基于HyperWorks的车身地板的有限元分析

以某车型的车身地板模型为例,利用有限元分析软件HyperWorks中的HyperMesh模块对车身地板进行网格划分,运用Optistruct模块对其进行模态分析,分析其固有频率及振型。目的是为了使汽车的结构在设计中尽量避免共振和噪声,加强其稳定性和安全性,也为实际生产提供了参考和依据。     

谈船舶电气设备中的续流二极管

介绍续流二极管及其选择、使用注意事项,结合实例讨论续流二极管功能并分析其引发的几种故障。     

基于MATLAB的某DCT车型一挡抖动分析及滤波优化

整车驾驶性开发中,整车抖动是个至关重要的问题,其严重影响驾乘人员的舒适性.本文针对某DCT车型抱怨的Ml挡抖动问题,首先通过整车测试采集相关数据,其次借助MATLAB软件,应用时频分析的阶次跟踪技术进行问题分析,并通过MATLAB滤波设计工具进行优化,最后抖动问题显著改善.     

浅析汽车发动机异响的排查维修方法

汽车发动机异响在发动机故障中尤为突出和常见,发动机异响,意味着发动机某一部位或结构出现了与预期相违背的状态,文章从人为操作不当、装配过程有异常、发动机材料有变化、运行环境恶劣或异常磨损的等方面探究发动机异响出现的原因,首先要判断的是发动机异响的部位及异响的频率,检查判断后,可根据常见故障经验需要进一步拆解,直到找到故障源,分析与诊断故障原因,选取最优方案实施维修。     

TMIS车站运输统计系统的设计与实现

以铁路运输管理信息系统(TMIS)为基础,结合铁路运输统计的实际情况,介绍TMIS车站运输统计系统的设计与实现.该系统在一些中小型车站、编组站和分界站试运行成功,上海铁路局已经在全局内推广使用.     

铁路局调度分析系统的设计与实现

对铁路局调度分析信息化现状进行分析,论述如何利用Oracle存储过程技术,通过网络自动采集列调、计划调、机调、客调,十八点统计等专业调度指挥系统数据进行综合处理,利用JSP技术与Web报表插件的结合,开发基于B/S三层体系结构的铁路局调度分析系统,从而为调度指挥管理人员进行铁路局车流调整和合理衡量调度员工作能力提供辅助决策工具.     

十八点报告自动生成及管理系统

以铁路运输管理信息系统(TMIS)为背景,以车站现有设备为基础,结合铁路运输生产的实际情况,论述了十八点报告自动生成及管理系统的具体实现,真正实现了十八点报告统计报表的自动生成.     

三跨变截面薄壁钢箱梁有限元分析

薄壁箱梁受力复杂,为较好把握薄壁连续箱梁的受力行为,基于SAP2000对某三跨变截面连续薄壁箱梁进行有限元分析,分析结果表明支座移动对结构产生较大的内力,建议连续梁设计时在引起支座移动截面处设置铰来减小该处产生的内力。     

混凝土桥梁裂缝成因分析

通过对混凝土桥裂缝产生原因分析,及裂缝对混凝土影响,讨论设计施工及使用过程中应如何避免混凝土产生裂缝。     

对监护设备历史信息丢失现象的分析

分析了SEI监护设备的结构原理，对锦州南设备发生的一起故障现象进行剖析，分析原因，提出解决方案。