中国自主品牌征战金砖国家策略研究（续）

随着中国汽车市场日趋饱和，自主品牌汽车企业“走出去”的愿望日益强烈，金砖国家开始受到中国自主品牌汽车企业的广泛关注。金砖国家经济增长迅速，汽车工业发展却普遍相对较晚，市场潜力巨大。文章通过定性与定量相结合的方法进行统计分析，对比研究各国经济状况、开放程度、市场潜力、燃料价格等汽车产业发展主要相关影响因素，并结合各金砖国家汽车市场发展现状和特征，分别提出中国汽车自主品牌进入不同国家的发展方向和发展策略。     

我国不结盟对外战略的确立及其历史成因

80年代初,根据国内外形势的变化,我国将"一条线"战略调整为不同任何大国结盟的对外战略。这一战略进一步突出了独立自主原则,不仅维护了中国的国家利益,也为我国的经济建设赢得了良好的外部环境。     

部分信息下的欧式未定权益定价及套期保值策略

假设证券价格变动满足一般意义下的泛函随机微分方程，给出了依据证券交易价格对欧式未定权益定价及相应套期保值策略的计算方法．     

城市快速路交通拥挤形成时机判定及其控制策略研究

通过对城市快速路交通拥挤特性的分析,提出了交通拥挤形成时机判定的思想,力争在拥挤产生之前就对交通流加以控制,避免交通拥挤的产生;并从全局最优的角度,提出了以路段服务流量最大为目标的可变限速和入口匝道联合控制策略,建立了相应的模型及算法;最后对该方法进行了仿真试验,并与原始方法进行对比.结果表明,这一方法将城市快速路的服务流量提高11.3%,可避免拥挤的产生,维持车流的稳定.     

静止同步补偿器原理与应用研究

介绍了静止同步补偿器的工作原理,结合实际应用情况综合分析了静止同步补偿器主电路的基本形式、主电路中采用的技术、系统的各种控制策略,阐述了瞬时无功电流的检测方法、电流直接控制方法、电流间接控制方法,并提出今后静止同步补偿技术的发展和研究方向。     

基于V型平台的电控柴油机预热控制策略开发

基于GD—1电控柴油机控制系统,针对发动机冷起动中的预热格栅装置,制定了相应的控制策略。对分阶段预热的持续期计算、预热使能条件的判断以及预热指示灯的控制等方面进行了分析与研究,并设计了预热指示灯控制等关键部件的控制逻辑算法。基于V型平台,利用MATLAB/Simulink软件平台先编写了预热控制的策略框图并进行了离线仿真;通过Targetlink自动代码生成工具将Simulink模型生成C代码,并集成到已有的GD—1柴油机电控单元(ECU)中,在硬件在环(HIL)试验台上进行了验证,结果表明,在GD—1电控柴油机控制系统中实现了辅助柴油机冷起动的预热功能。     

混联式混合动力汽车控制策略开发与仿真研究

阐述了切换式混联混合动力汽车系统特点和控制模式。对该种混合动力汽车起步工况、正常行驶工况、减速工况和故障工况等工作模式进行了分析。利用PSAT软件建立了仿真模型,对整车性能仿真分析。通过与串联式ZK6108HGD混合动力客车进行对比,验证了仿真模型的准确性。     

利用SWOT分析判断企业未来的战略地位

研究目的：针对当前企业面临的市场形势，探讨未来一个时期大型建筑施工企业的战略定位。研究方法：广泛收集制定企业发展战略需要的内部、外部资料，采用目前国际流行的SWOT分析判断方法，分析企业的竞争优势（strength）、竞争劣势（weakness），机会（opportunity）和威胁（threat），得出正确结论。研究结果：在今后的一个时期内，大型建筑施工企业在市场竞争中具有一定的内部优势，外部环境的机会很高，应采取的战略是以s0一增长性战略为主，配合w0一扭转性战略，超前运作ST一多元化战略。研究结论：企业的战略目标是：增长性战略——抓住机遇，做大；扭转性战略——完善机制，做强；多元化战略——多元经营，扩张。     

入世以来我国汽车零部件业发展态势分析

入世以来，国内汽车零部件工业在产业基础、外贸格局、整零配套及产业组织方面迅速优化，产业规模迅速提升，结构不断改善；同时，也面临着国际汽车市场产能过剩、技术水平不断提升及政策环境更趋严格等一系列外部因素的严峻考验。文章通过与国内外汽车零部件工业国际间比较，提出了要不断提升汽车零部件企业技术水平、构筑多元化优势、积极开展兼并重组、加快人才队伍建设以及鼓励采购本土汽车零部件的对策建议。     

中国轿车如何走好自主之路(续1)

1中国轿车自主品牌问题的提出轿车工业的发展水平是汽车工业发展水平的主要标志。我国汽车工业经过52年的发展,取得了长足的进步,2005年中国汽车产量已达到570.77万辆,轿车产量已达到393.07万辆。轿车已经成为汽车产业的排头兵,表1列出近10年中国汽车及轿车产销量情况。由表1可