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331.
介绍了在公路沥青混凝土搅拌设备上以煤粉为燃料的优点及应用前景。进行了经济性分析,介绍了配套设备煤燃烧器的情况,通过对比分析提出存在的一些问题,以进一步研究应用。 相似文献
332.
333.
334.
四轮驱动燃料电池汽车动力系统参数匹配与优化 总被引:3,自引:0,他引:3
针对某多电机双能源四轮驱动燃料电池汽车动力参数匹配进行了研究。根据其整车结构、行驶工况以及控制策略,对动力系统参数进行初步选择,并以动力系统各部件尺寸最小为目标函数、相应参数为设计变量、整车动力性能为约束条件进行优化计算,得出动力传动系统合理的参数匹配,不仅动力性完全满足设计要求,而且经济性得到提高。 相似文献
335.
摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放标准探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
在摩托车污染物排放中,大约有25%的HC是以燃油蒸发的方式直接排放到大气中的,因此控制燃油蒸发是降低HC污染的有效措施之一.目前,强制性国家标准《摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法》正在制定,有望与我国摩托车第Ⅲ阶段排气污染物排放标准同步实施. 相似文献
336.
通过对国内外摩托车燃油蒸发排放标准及试验方法的分析介绍,向摩托车排放检测人员提供蒸发排放标准的相关技术信息,同时为计划出口到美国、泰国、台湾省等国家和地区的摩托车生产企业提供有益的参考. 相似文献
337.
桥基岩溶洞穴顶板稳定性综合评价 总被引:2,自引:1,他引:2
以青溪大桥桥基岩溶洞穴围岩工程地质条件定性分析为基础,在岩土自重和桩基的外附荷载作用下,利用定性分析、结构力学的半定量分析方法和三维有限元定量计算手段,对桥墩所在位置的溶洞顶板稳定性进行了综合评价。通过对不同厚度下溶洞顶板的应力和位移的力学响应分析,认为在确保单桩桩端标高选在强岩溶发育带以下的稳定岩层上,且顶板厚度大于8.0m,才能满足溶洞顶板的稳定性要求。考虑到青溪大桥4#桥墩所在承台基坑开挖的爆破震动影响,设计溶洞顶板安全厚度取值为8.5m,并采用钻孔多点位移计对施工荷载施加过程中溶洞及顶板岩体的变形进行了现场监测,结果表明,突破常规设计要求的8.0m溶洞顶板厚度施工是安全稳定的,大大节约了溶洞处理费用,并为类似的岩溶洞穴稳定性施工提供了有力的技术支持。 相似文献
338.
339.
引言当前全球面临着能源短缺的危机,并且大气污染也是亟待解决的难题,这促进了电动汽车产业的高速发展。在此形势下,世界各国的汽车制造商都投入了大量资金开发电动汽车,目前日本及美国等汽车强国已经开发出一些商品化的电动汽车产品。在这一领域,中国与国外技术水平和产业化程 相似文献
340.