防抱制动系统不同控制方法的模拟研究

从控制器实际设计及实施的角度研究了四种比较实用的ＡＢＳ控制算法，即传统的逻辑门限控制、ＰＩＤ控制、模糊控制及滑模变结构控制。分析研究了作动系统及轮胎特性的非线性对控制系统鲁棒性及控制精度的影响，计算模拟了几种典型的ＡＢＳ工况，并对模拟结果作了分析与评价。     

车用LPG电控发动机排放控制的研究

文中所研究的LPG发动机电控系统综合利用了下列控制策略：基于步进电机步数的LPG燃料精确预控制与空燃比闭环控制；优化发动机起动后及暖机过程的空燃比控制；通过提高怠速及推迟点火的催化器快速起燃控制；通过氧传感器的加热以快速实现发动机起动后的空燃比闭环控制。并对1．8L汽油发动机进行了匹配试验，在兼顾发动机动力性及经济性的前提下有害气体排放达到欧Ⅱ法规的50％。     

汽车底盘控制系统总线的应用现状研究

简述了汽车底盘控制系统总线的种类及技术特点,给出先进的汽车车载网络拓扑结构。详细论述了在汽车控制领域得到广泛应用的控制器局域网和最具发展潜力的线控技术及其通讯特点,特别针对CAN总线介绍了SAE J1939、CANopen、DeviceNet 3种基于CAN的主流应用层协议。最后就我国车载网络的发展进行了探讨。     

一个由CC-DOS支持的汉字语音化系统

本文讨论了一个在 IBM—PC 微机上实现的,由 CC—DOS 支持的汉字键入—语音输出系统。其原理可推广到汉字信息语音化的多方面应用。     

基于CAN总线的计算机联锁故障安全通信网络的设计

本文主要阐述了在计算机联锁系统中使用 CAN 总线作为系统通信网络实现系统故障-安全通信的设计思想。     

压缩TYWK型驼峰控制系统故障延时

通过秦皇岛南站驼峰场TYWK型驼峰信号全电子控制系统投入运营后维修实践的摸索，对设备所出现的故障，进行了原因分析，有针对性地采取了实施措施，达到了压缩设备故障的目标。为持续保持实施效果，对常见故障处理方法及查找途径进行了总结。     

微机控制在沥青储运库中的运用

分析了采用微机对大、中型沥青储运库运行过程进行控制和管理的优点。以杜坞４５００吨级沥青库为例，介绍了工艺流程和工艺要求，确定了微机系统，并简要介绍了微机控制在沥青库中的运用情况     

计算机联锁软件模拟自动测试系统的研究与实现

基于灰箱测试模型,实现非侵入式闭环联锁软件自动测试系统。系统测试分自动和手工两种方式。测试程序软件采用模块化设计。仿真程序界面采用虚拟面板技术,使操作直观、方便、简捷,增强了仿真能力。系统测试基于联锁特征数据,联锁表保证测试的连续进行。实际应用表明,本系统能够发现联锁软件故障,提高测试效率;有利于进行回归测试;可以降低人为的操作失误和对测试人员的技术要求,减少测试成本,满足联锁软件出厂测试和现场测试自动化的需要。     

单片机控制的电阻制动控制器的设计与应用

作者介绍了用单片机控制的WTDZ—1型内燃机车电阻制动控制器的性能特点,设计思想,应用情况。该控制器已于1997年1月通过了铁道部产品质量检验中心机车车辆检验站的检验。     

DTQ6400轻型客车驻车制动传动机构的分析和改进

在分析论述ＤＴＱ６４００轻型客车驻车制动传机构所在的问题及其影响因素的基础上，提出了改进方案，并自行设计，研制了一种新型结构。经试验证明，这种新的制动传动机构的结构简单，易维修，易调整，是切实可行的。