碎石化后沥青加铺层应力对比分析

碎石化是一种旧水泥混凝土路面处治重要技术,它能降低建设成本,加快建设周期。文章基于有限元分析方法,首先对比分析了碎石化后加铺沥青面层和同厚度级配碎石层上加铺沥青面层的应力,结论认为碎石化后沥青加铺层底的拉应力要小于级配碎石的情况,证明碎石化后水泥混凝土板块优于级配碎石的力学性能;然后,通过改变碎石化层中两个主要分层的厚度和模量,分析不同的破碎程度对加铺层应力的影响,结论认为,碎石化下层厚度在10cm左右时,既能保证碎石化层仍然具有一定强度使沥青层底拉应力不至于过大,又能起到防止反射裂缝的作用。碎石化下层厚度不变时,加铺沥青层的受力状况随着碎石化下层模量的增大会稍有改善,拉应力、拉应变和弯沉都会有所减小,总体幅度在3%~9%之间。     

船舶轮机仿真器引入虚拟现实技术的研究

提出在船舶轮机仿真器中引入虚拟现实技术。提出虚拟机舱,虚拟集控室,虚拟驾驶台,虚拟控制仪表板的新概念并讨论其可实现性。给出应用虚拟环境系统ＶＲＴ生成的可交互油船模型。作者认为综合应用计算机生成的动态３ 维图形,高画质图象投影和多媒体技术,可获得比物理模拟更真实的仿真效果。从而使船舶轮机模拟器具有良好的动态视景、人机自然交互界面和临场感成为可能     

水泥混凝土路面接缝养护技术研究

结合国内目前水泥混凝土路面接缝养护现状，消化吸收国外先进技术，研制开发出新材料、新机具、新工艺相互结合的完整配套技术，应用于水泥混凝土路面接缝的养护，改善水泥混凝土路面接缝养护施工人工作业的落后状况，使接缝养护施工步入小型机具作业的新水平。     

沥青混合料搅拌设备自动控制系统设计

阐述了沥青混合料搅拌设备的机械构成和工艺流程，并就该设备控制系统的设计任务、设计原则、控制方式的选择，以及硬件和软件设计，加以举例说明。     

间歇式沥青混合料搅拌设备监视系统设计

对现有间歇式沥青混合料搅拌设备的控制系统进行扩充后，增加实时监视和报警功能，并能将主要的拌和参数存盘记录。经实践表明，该监视系统具有较好的实用性和较高的可靠性     

KNAUER400—5水泥混凝土预制件制作机液压系统分析

简要叙述了KNAUER400-5大型水泥混凝土预制件制作机液压系统的结构和工作原理,并对液压系统的技术性能特点进行了详细分析.     

军用机场水泥混凝土道面结构参数变异性

机场水泥混凝土道面结构参数包括板厚、混凝土弯拉强度和弯拉弹性模量、地基反应模量。用钻孔取芯样测板厚,并加工成标准圆柱体试件做劈拉试验,根据试验结果计算出混凝土弯拉强度;用测得的动弯沉反算出地基反应模量。以一个机场的道面作为样本,经概率分布检验,板厚和混凝土弯拉强度符合正态分布;地基反映模量符合对数正态分布。在40多个机场实测道面参数的基础上,得到了所测机场道面结构参数的概率分布的均值和均方差,并确定了道面结构参数的变异范围。提出了各级机场水泥混凝土道面的目标可靠度的建议值,推荐了道面结构参数变异水平分级。     

钢-混凝土组合连续梁桥长期荷载效应的理论研究

基于三维粘弹性理论,构造了考虑混凝土徐变的三维有限元分析模型,在实验研究的基础上,拟合了模型中的三个参数,以某对两跨钢 混凝土组合连续梁桥为例,研究了长期载荷作用下的混凝土的徐变的发展情况,并给出了徐变对结构变形,如跨中挠度和轴向应变等的影响规律曲线,研究成果可供有关工程设计和实践参考。     

百色市澄碧大桥主拱圈施工质量控制

文章以百色市澄碧大桥工程为例,探讨桥梁主拱圈施工方案和预拱度设计方法,并从拱架搭设、拱圈底模安装、拱架预压及拱架卸落等施工环节介绍了大桥主拱圈施工的质量控制措施。     

曹娥江袍江大桥边跨拱支架现浇施工技术

文章根据曹娥江袍江大桥工程地质条件和结构特点,从经济和技术角度对软土地基支架现浇可采用的不同支架方案进行了比选,提出了在淤泥、软土地基上进行大体积混凝土边跨拱支架现浇施工的设计方案,并结合该工程实例,介绍了混凝土现浇防裂控制、大体积混凝土内部温度控制措施及混凝土现浇施工技术。