我国铁路CTCS-3级列控系统的分析与研究

CTCS-3级列控系统是我国通过自主创新建成的具有自主知识产权的列车运行控制系统,凝结了我国铁道部、高校、科研院所和骨干企业群策群力的智慧结晶。通过对国外列车控制系统发展现状及我国列控系统发展历程的介绍,阐述了我国CTCS-3级列控系统研究的必要性及技术方向的选择;说明了我国CTCS-3级列控系统的技术特点;同时还对CTCS-3级列控系统结构及主要设备的功能作了简要介绍,并总结了系统研发的主要创新成果。     

线路全程台账管理系统的设计

为提高资源利用率和办公效率,根据徐州铁通网络运维管理现状,开发了统一的线路全程台账管理系统。详细介绍线路全程台账管理系统开发设计过程。     

电加热道岔融雪系统设计与实践

介绍了电加热道岔融雪系统的研发背景,叙述了电加热道岔融雪系统的工作原理,控制模式。该系统基于西门子S7-400 PLC设计,具有安全、可靠、使用方便等特点。     

全国轨道衡信息管理系统升级方案设计

全国轨道衡信息管理系统的应用,大大减轻了管理人员的工作量,提高了工作效率和工作质量。随着系统应用的不断深入,也暴露出其存在的一些问题。针对暴露出来的问题,从系统的功能需求、性能要求、数据库设计等方面,论述系统改造的思路和方法。     

质量管理在TW驼峰自动化系统集成项目中的应用

在分析了质量管理前TW驼峰自动化系统集成项目所存在问题的基础上,提出了引入质量管理的总体构想,并阐述了具体的实施办法以及质量管理后所获得的成效。     

通信SCADA系统在京津客运专线的应用

在介绍通信SCADA系统的基础上,结合京津客运专线的应用情况,提高、改善了原有的系统功能,适应于当今铁路通信的需求。     

交流伺服系统低速等效负载扰动的补偿控制

本文针对交流伺服系统低速运行时受非线性摩擦因素造成的速度不稳定现象，提出了有效的等效负载扰动补偿控制方法．仿真与实验表明，该方案结构简单、鲁棒性强、效果良好。     

"航海英语评估系统"存在的问题及解决对策

2004年交通部海事局推出了基于SQL Server和VB编写的英语评估系统,笔者作为系统管理员参与了我院船员适任证书英语评估工作,本文针对该系统在使用时出现的问题,提出自己的一些见解和解决办法,旨在提高该系统的实用性和操作方便性,使该系统更具有人性化.     

基于GPS／GIS技术的运输企业集成管理信息系统研究

随着信息技术的迅速发展，集成是对信息系统一种新的要求。本文分析了运输企业GPS、GIS与MIS集成的必要性。提出了运输企业集成管理信息系统的构架和开发思路，并从系统的功能、空间数据转换及GPS、GIS与MIS的集成等方面论述了运输企业集成管理信息系统的开发策略。按照该构架设计的集成管理信息系统已在云南某运输集团成功运行，这对运输企业的信息化有一定的借鉴作用。     

综合运输系统的智能化困惑

整合公共和私人交通部门的各种交通方式和交通信息，对于规划人员发展区域和地区内容货物流通的智能化非常重要。建立综合运输系统正如经济发展的艺术告诉我们，需要根据时间、空间、联系建立不同企业之间的“产业链”。文章概要地介绍了综合运输系统以及ITS技术在提高运输效率方面的作用。同时，文章也介绍了ITS应用于综合运输的几个方面，指出了ITS蓬勃发展背后的困境，例举了ITs有效利用于综合运输系统的实例。