全文获取类型
收费全文 | 1783篇 |
免费 | 41篇 |
专业分类
公路运输 | 275篇 |
综合类 | 619篇 |
水路运输 | 172篇 |
铁路运输 | 372篇 |
综合运输 | 386篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 89篇 |
2013年 | 101篇 |
2012年 | 179篇 |
2011年 | 199篇 |
2010年 | 124篇 |
2009年 | 127篇 |
2008年 | 141篇 |
2007年 | 204篇 |
2006年 | 166篇 |
2005年 | 47篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1824条查询结果,搜索用时 0 毫秒
41.
42.
43.
对接电子信息产业人才需求,分析就业岗位工作任务、分解专业能力,在优化课程体系、增强实践教学、完善实践教学支撑体系、培养创新思维和教师队伍建设等方面,形成高职电子信息工程技术专业学生专业能力培养路径,并付之于实践,为电子信息产业培养具有较强专业能力的技术技能人才。 相似文献
44.
分析驾驶员在冰雪条件下的驾驶行为特性,建立考虑驾驶员行为特性的跟驰模型,有助于丰富现有交通流理论.通过招募驾驶员开展实车跟驰试验,对比分析正常条件与冰雪条件下的驾驶行为差异.进而基于任务难度均衡理论构建包含人类因素参数的任务难度模块,引入改进后的智能驾驶员模型,并采用车辆轨迹数据对模型进行标定和有效性验证.研究表明:驾驶员在跟驰行驶过程中受外界刺激及自身驾驶能力影响时会对车辆行驶状态进行动态调整,试图保持期望间距,且速度与前车一致的状态;冰雪条件下驾驶员采取风险补偿行为,其车头时距波动幅度较正常条件收窄,模型引入人类因素参数可以较好地描述其差异性. 模型有效性验证表明,新模型在6个仿真场景中的表现都优于传统智能驾驶员模型,且表现出更好的鲁棒性.研究结果可为冰雪条件下的交通管理措施制定提供理论支持. 相似文献
45.
46.
Generation effects play a key role in shaping long-term trends in travel behaviors. Though cohorts born until the 1970s have been increasingly car-focused, a reversal of this trend was noticed among the millenials. Determining whether this break-in-trend resulted from changes in living conditions and economic difficulties, or demonstrates a shift in attitudes away from the car, is critical to future travel trends. We bring a contribution to this debate in the French context, through a literature review followed by empirical findings, using the French Base of Local Household Travel Surveys. Through age-cohort analysis, we find evidence of changing travel patterns among the millenials, taking the form of a shift from driving to transit, along with a decline of car ownership. However, travel attitudes of the millenials play little role, as they do not differ substantially from their elders. Besides, we show that generation effects disappear once a large number of structural factors are controlled for. It looks like the main driver of change in travel behaviors comes from a shift in residential patterns, in relation with longer studies and a delayed entrance into the workforce, and possibly because of increasing work pressure, degraded transport conditions and changes in residential attitudes and desired lifestyles. In the end, these assumptions should be further explored, along with complementary research tracks, including the role of economic factors, the effects of learning experience, as well as heterogeneity in travel patterns, in relation with issues of social and spatial equity. 相似文献
47.
48.
公路工程造价控制,是工程项目管理的重要内容。文章分析了在公路基本建设项目设计阶段控制工程造价的重要性,阐述了设计阶段工程造价控制的必要条件,提出了对公路基本建设项目工程造价进行有效控制的措施。 相似文献
49.
50.
文章针对苏家湾隧道发生的初期支护变形侵限的病害,通过对隧道洞身地质条件的分析,并利用有限元软件MIDAS-GTS对隧道初期支护结构及二次衬砌进行了验算,确定出控制隧道初期支护变形的支护参数;并提出施工前加强对隧道中线顶部地表的地形地貌调查,完善排水系统、隧道内加强支护系统、适当加大预留变形量,并加强监控量测等施工工艺和处理措施。 相似文献