大型集装箱船主柴油机控制实时仿真系统

利用动态优化ＢＰ神经网络,面向对象技术、ＧＦＷ工控软件平台和多媒体技术开发了一个船用柴油机控制实时仿真系统。该系统实现了２７００箱集装船船“高河”轮Ｓ０７／９０遥控系统Ｓ０６安全保护系统,ＤＧＵ８８００电子调速系统和Ｂ＆Ｗ６Ｌ８０ＭＣ柴油机的动态仿真。该系统有两种操作方式,一种通过模拟机 控台和驾驶室控台的控制面板和车钟等进行操作另一种是通过触摸屏对控制系统的软界面进行操作。     

基于需求响应的铁路集装箱班列始发时刻优化

依据铁路运输生产实际,充分考虑集装箱货物与集装箱班列在时间和数量方面的匹配关系,以集装箱货物在集装箱办理站的总停留时间最小为优化目标,以集装箱货物装车唯一性、班列编成箱数、作业时间和发车间隔为约束条件,构建铁路集装箱班列始发时刻优化的非线性混合整数规划模型。根据模型的特点,设计基于遗传算法的求解方法。由随机产生和先到先服务方案结合的方法生成初始种群,并运用启发式策略修复进化过程中出现的不可行解。以胶州-黄岛之间的铁路集装箱班列为例进行仿真计算。结果表明:模型和算法具有较高的计算效率;利用模型及算法得到的集装箱班列始发时刻与集装箱货物的数量、到达时间分布之间具有较好的匹配性,使集装箱在办理站停留时间最短,制定的班列开行计划响应了用户需求。     

乌鲁木齐集装箱中心站平面布置方案研究

乌鲁木齐集装箱中心站是《中长期铁路网规划》规划建设的18个铁路集装箱中心站之一,如何有效节约用地、减少土方工程,是平面布置的关键。根据三坪车站既有概况,结合乌鲁木齐铁路枢纽总图规划,从运营条件及运营管理、远期发展条件、与城市道路衔接条件和工程条件与投资等多方面,对提出的3个方案进行论证,最终推荐横列式布置方案。合理的平面布置形式,旨在为填方量较大的场站提供参考。     

集装箱封具的应用已经成为反恐的一个重要手段

本文从"障碍性"和"象征性"的功能方面对机械式封具和电子式封具的应用进行了分析,就ISO/TC104和SAC/TC6所拟定相关标准的核心内容予以论述。还就集装箱领域的RFID和GPS技术的推广进行了预测。     

集装箱港口建设费征收的问题及建议

集装箱港口是对外贸易物流供应链的核心节点,国家对集装箱港口基础设施建设给予资金支持。通过征收集装箱港口建设费,进一步加快集装箱港口基础设施建设的步伐,减少贸易的物流瓶颈,降低货主物流成本,缩短交货时间。探讨了集装箱港口建设费征收存在的问题,并提出相应的建议。     

A set-covering model for a bidirectional multi-shift full truckload vehicle routing problem

This paper introduces a bidirectional multi-shift full truckload transportation problem with operation dependent service times. The problem is different from the previous container transport problems and the existing approaches for container transport problems and vehicle routing pickup and delivery are either not suitable or inefficient. In this paper, a set covering model is developed for the problem based on a novel route representation and a container-flow mapping. It was demonstrated that the model can be applied to solve real-life, medium sized instances of the container transport problem at a large international port. A lower bound of the problem is also obtained by relaxing the time window constraints to the nearest shifts and transforming the problem into a service network design problem. Implications and managerial insights of the results by the lower bound results are also provided.     

船舶上浪预报中甲板上浪的统计分析

本文从船艏和波面的垂向相对运动预报出发，从统计意义上给出表征上浪严重程度的甲板上浪的定量分析，进而为预报敞口集装箱船进水量提供依据。在止浪延续时间的分布函为九计算中了以往的计算方法。     

Efficient planning of berth allocation for container terminals in Asia

Berth allocation is essential for efficient terminal utilization in container ports, especially those in Asia. This paper is concerned with a berth allocation problem(BAP) that minimizes the sum of port staying times of ships and that minimizes dissatisfaction of the ships in terms of the berthing order. In general there exist tradeoffs between these objectives. An algorithm is presented to identify noninferior solutions to the BAP. The algorithm is demonstrated with some sample problems and the results indicate the importance of the problem in efficient terminal utilization.     

金融危机对我国集装箱运输市场的影响及应对策略

文章从金融危机对我国内外贸集装箱船舶运输市场影响角度进行分析,发现了我国集装箱船舶运输市场在金融危机影响之下集装箱运量、运价齐跌,集装箱船舶运输公司经营举步维艰等问题,并根据这些问题提出了我国集装箱船舶运输市场应对金融危机的相关措施,希望对我国集装箱船舶运输市场未来的发展有所帮助。     

铁路集装化运输矿泉水的实践与思考

上海铁路局根据矿泉水运输状况,从装卸车站选择、集装化用具定制、装载方案确定、装卸机械使用、托盘循环使用和政策扶持等方面制定具体措施,对某品牌矿泉水进行局管内集装化运输试点工作。在分析铁路集装化运输矿泉水实施效果的基础上,提出进一步改进集装化用具,完善服务设施和设备,加大政策扶持力度等建议措施。