全文获取类型
收费全文 | 1571篇 |
免费 | 27篇 |
专业分类
公路运输 | 475篇 |
综合类 | 411篇 |
水路运输 | 260篇 |
铁路运输 | 363篇 |
综合运输 | 89篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 126篇 |
2013年 | 78篇 |
2012年 | 136篇 |
2011年 | 121篇 |
2010年 | 88篇 |
2009年 | 94篇 |
2008年 | 89篇 |
2007年 | 158篇 |
2006年 | 129篇 |
2005年 | 82篇 |
2004年 | 57篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1598条查询结果,搜索用时 140 毫秒
991.
船舶能量管理系统PMS对策 总被引:4,自引:0,他引:4
船舶电力系统是独立电网,电气设备相互连接在一起,发电机和负载相互影响,对电力系统优化运行和控制的最基本要求是安全运行并且能量消耗最少。早期的能量管理是指为满足实际负载的功率需求,自动启动或停止发电机组。最近,许多先进的控制系统加入能量管理。以电力推进船舶的电力系统配置和船舶综合控制系统及其控制层次结构为例,对能量管理系统PMS的目标、组成、具体功能进行详细介绍。 相似文献
992.
993.
基于电力牵引系统中异步电动机直接转矩控制的基本数学模型,建立了该种异步电动机直接转矩控制系统的MATLAB/SIMULINK仿真模型,并进行了仿真。仿真结果表明:采用直接转矩控制的异步电动机具有响应速度快、暂态时间短,负载给定及转速给定突然变化时波动小、磁链幅值保持恒定、系统性能受转子参数影响小等优点,充分证明了直接转矩控制的优越性和有效性。 相似文献
994.
调度集中的体系结构与控制模式 总被引:1,自引:0,他引:1
刘伯鸿 《兰州交通大学学报》2008,27(6)
调度集中是提高铁路运输效率、改善劳动条件,实现行车指挥自动化、遥控化的重要信号设备.介绍了调度集中技术的发展与控制模式的演变,调度集中体系结构与控制模式,调度集中控制模式与铁路运输组织管理模式.以揭示调度集中控制模式与体系结构的内在关系以及发展内涵. 相似文献
995.
广州地铁四号线直线电机车辆柔性转向架 总被引:1,自引:0,他引:1
劳建江 《电力机车与城轨车辆》2008,31(4)
直线电机地铁车辆是我国城市轨道交通领域出现的新技术,其采用的柔性转向架是最有特点的地方。文章以广州地铁四号线车辆为例,对柔性转向架的曲线通过能力和直线电机运用进行分析。 相似文献
996.
建设工程造价的控制与管理实质就是运用科学技术原理和经济法律手段,解决项目建设过程中技术与经济、经营与管理等实际问题。 相似文献
997.
过程控制的输入量和输出量中,常常既有若干个逻辑(开关)量,也有若干个模拟量,其中模拟量的输出受许多开关量的控制,而一些开关量的状态又与模拟量变化的数值范围有关。船用柴油机控制系统中的数值运算和逻辑运算是混在一起相互作用的。本文介绍了基于势态神经元和逻辑神经元的船用柴油机控制算法。此算法适合于这些既有连续量又有离散量的复杂的混合运算,有广泛的应用前景。为了解决神经网络实际应用中存在的具体问题,本文还试定义了新神经元──类比神经元、广义逻辑神经元和计数神经元,供参考。 相似文献
998.
999.
国有施工企业提高核心竞争力的思考 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍了企业核心竞争力的内涵和国有施工企业核心竞争力的主要表现形式 ,分析了国有施工企业发展中存在的主要问题 ,提出了解决问题、提高企业核心竞争力的根本途径是不断创新 ,并对科技创新、管理创新、质量创优和企业文化建设提出了具体要求 ,以此培育和提高企业核心竞争力。 相似文献
1000.
介绍了影响机车风源系统供风能力的空气压缩机型式、空气压缩机排气压力、总风缸压力范围的选取原则以及空气压缩机的排气量与总风缸容积的计算与选择方法。通过试验结果,提出了机车空气压缩机排气量及总风缸容积对列车充气缓解的影响,证明现有SS3B型机车风源系统供风能力满足4000~5000t列车的充气要求。 相似文献