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31.
马会良 《交通世界(建养机械)》2014,(14):125-126
目前公路工程建设中.大部分高速公路路床和部分路堤大量使用石灰改良土.以提高土方路基的整体稳定性或者改善土的承载比(CBR)不满足路基填筑要求的某种特殊土。而在检测过程中通过大量的试验分析揭示石灰稳定土中.石灰剂量衰减的化学物理机理和衰减规律.以及压实度随之变化的规律,建立EDTA消耗量与石灰剂量随时间增长而降低的标准曲线。以便在今后的工程施工中得以借鉴,避免将合格工程作为不合格处理。 相似文献
32.
广韶高速公路沥青路面高温状况的分析 总被引:2,自引:1,他引:1
通过对广韶(广州-韶关)高速公路沥青面层内高温实测数据的分析,得到了沥青路面高温温度场变化与气温变化之间的关系,确定了沥青面层内最高温度出现的位置和沥青面层内高温温度状况的变化规律。采用3种温度模型来预估沥青路面高温温度状况,经与实测数据比较,表明采用LTPP模型对路面温度场进行分析评价是偏安全的。 相似文献
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34.
35.
试掘进施工是泥水盾构施工的一项关键技术,该文以南京长江隧道Φ14.93 m 泥水盾构施工为背景,对试掘进的工作内容和主要目的进行介绍,并结合距离始发井 75 m 的一处池塘的原位试验,对盾构施工引起的地表沉降变化规律和泥水压力的取值进行了研究。 相似文献
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37.
38.
39.
张建勋 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
前言寒冷的气温是诱发隧道冻害的首要因素,对隧道冻害的基础性研究,首先是对隧道温度场进行测试,揭开隧道内温度场的变化规律。但是,目前国内工程界在这方面还缺乏数据的积累和成功经验。 相似文献
40.