我国繁忙干线客货列车提速的试验研究

介绍了干线提速试验研究情况和必须解决的主要技术问题。以及提速试验研究的初步成果。     

AL6700型客车简介

简要介绍ＡＬ６７００型前置中开门客车的结构特点及主要技术参数。     

KP—2A型控制箱的缺陷及改进

针对ＫＰ－２Ａ型控制箱使用中存在的问题，提出了解决问题的方法，并进行了电路设计。经试验，改进后的ＫＰ－２Ａ型控制箱各项技术指标符合有关标准。     

向塘枢纽客站站址选择及客车进路设计

从适应客流特点，运行进路，疏解布置、机务设备的配合等方面，介绍了向塘枢纽客站及客车进路设计考虑的主要因素和方案的过程，并对十字型枢纽客站的位置选择提出应尽量设于强点的观点。     

客车燃油锅炉采暖装置运用试验小结

为了适应客车内燃牵引的要求,加速对旧有客车采暖设备的改造,并为新造客车选择合适的采暖装置,交通部于1973年1月20～25日在齐局齐樟线上组织了一次客车采暖试验。参加试验的有齐、济、沈局,四方、     

纯电动客车AMT换挡策略研究与仿真分析

以某款AMT纯电动客车为研究对象,兼顾车辆动力性及经济性制定组合型双参数换挡策略;利用Cruise软件建立整车模型,对车辆动力性及经济性进行仿真分析,以验证换挡策略的可行性。     

纯电动客车集成控制器电磁干扰抑制

针对纯电动客车电机控制器产生的电磁干扰,从电路设计、结构布局、屏蔽设计等方面提出抑制电磁干扰的设计方法,使之满足相关要求。     

基于Matlab的纯电动客车动力系统匹配及仿真

应用Matlab中的GUI界面搭建平台,并对纯电动客车动力系统进行匹配及仿真。结果表明,各项性能均满足设计要求。     

纯电动客车动力电池容量衰减估算研究

通过对动力电池衰减特性分析,利用纯电动客车的车辆运行数据系统,对纯电动客车动力电池衰减情况进行估算。     

势在必“型”宇通E7、E10纯电动客车亮相上海工博会

11月4日，以“高端、智能、绿色”为主题的第十六届中国国际工业博览会在上海开幕，本次工博会聚焦装备制造业转型升级。宇通客车作为国内新能源客车领域的领军企业，携旗下明星产品E7标准版和商务版以及E10共两款三台纯电动客车参展。