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综上所述,为了提高柴油机的燃烧效率和降低排放,要求喷油规律非常灵活,可控制,并且要求多达5次甚至更多次的喷油,图6示出了一种典型的柴油喷射系统理想的喷油规律曲线。对图中曲线从1到5的各次喷油说明如下: 相似文献
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对比分析了GB17930-1999《车用无铅汽油》、GB252-2000《轻柴油》及GB/T19147-2003《车用柴油》3项最新国家标准。分析了标准中的内容要点,指出了新修订的标准与其前版的差异,供贯标时参考。 相似文献
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博世最新柴油喷射系统 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车发动机对环境污染日趋严重,降低其污染物的排放越来越受到重视。柴油机特别是直喷式柴油机因其燃油经济好、CO_2排放量低而日益得到广泛应用。但是,柴油机的NOx排放较高,尤其是具有很大潜在危害的微粒(PM)排放也很高。 欧盟计划在10年内将使用柴油发动机的车辆的NOx的排放减少90%,PM的排放减少70%。柴油发动机的商用车辆的PM和NOx排放量要求10年内降低 相似文献
58.
柴油低硫化及对使用的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
本文论述了些油中硫对使用和车辆排放的影响,提出了过渡脱硫机件磨损增加的补救办法-添加剂 。 相似文献
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介绍1种采用单片微型计算机为中心控制单元的自动化柴油发电机组控制技术。系统采用了休眠电路,动态抗扰,程序自动回归技术,使得系统的自动化性能,性价比,可靠性与数字逻辑电路控制,PC工业控制器控制技术相比有更明显的优点。 相似文献
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对由大规模集成电路构成的自动化柴油发电机组控制器与其它自动化控制方式进行对比,就其在性能、可靠性,适用性等方面的特点进行论述。 相似文献