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说IT,会想到微软;说零售,会想到沃尔玛;说弯梁车,会想到什么?那肯定是大阳。只有当一个品牌把一项产品做到极致时,它才能成为该项产品的代名词。在弯梁车的王国里,大阳的地位毋庸置疑,尤其是北方市场,几乎是垄断。 相似文献
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9月8日,济南轻骑2006新品上市暨 GS 风暴行动发布会在济南隆重召开。会议宣告:骑式车轻骑福帅、弯梁车轻骑锋将,以及运动休闲系列的轻骑臧獒、轻骑牧羊犬、轻骑山猫等新品一并投放市场,显示了企业强大的竞争活力。济南轻骑以几十年的专业制造和近年来与世界知名公司的合作为依托,将积累的技术优势转化为产品优势、市场优势,并以技术、产品的差异化优势为先导,特别打造了本次发布上市的具有自主知识产权的5款新品,信心十足地杀入竞争激烈的市场之中。新品阵容整齐,体现了集团军作战的策略,即有"帅"有"将"。"帅"为轻骑福帅 QM125—2A,这款 GS 王骑式车集众多优越性能于一体,装载了技术升级、性能更优良的轻骑 GS 发动机,其动力共振大幅减弱;最大功率、最大 相似文献
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卡耐基曾说过:“假若你有一个柠檬,就去做一杯柠檬水。”而重庆轰轰烈摩托有限公司手中拥有的更是力帆集团品牌效应和成熟的国内外销售服务体系这两个“大柠檬”,由此制做出的这杯“柠檬水”则更加可口,它就是由该公司最近献给广大摩托车消费者的一份新年贺礼轰轰烈HL100—5弯梁车。该车以其清良的品质及独特的创新,犹如摩托车市场吹来一缕和煦的春风,让人为之心动、为之怡然。 相似文献
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QM110-3F(轻骑锋将)在济南轻骑GS王风暴行动中浓墨重彩地亮剑江湖,一改弯梁车平民化的国民车形象,以时尚典雅的高贵气质和独胜一筹的人性化设计吸引了众多的目光,与济南轻骑豪马、帅骑合称轻骑三星。 相似文献
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2013年,银翔海外市场和国内市场的产销总量超过60万辆,其中,近50万辆都是弯梁车。铁一般的事实证明,银翔已经成为中国最大的弯梁车产销基地!当记者从银翔国内摩托车事业部总经理刘奎那里得知这个数据时,有些惊讶,却也了然,低调内敛的银翔,一步一个脚印踏实前行,已经成长为国内弯梁车领域的翘楚。前不久,银翔的名字同时出现在“重庆民企50强”、“重庆市2014~2015年度重点培育的国际知名品牌”、“2014年上半年前十家摩托车生产企业销量排名”等榜单中。这些殊荣一方面证明了银翔的实力,另一方面似乎也在向行业暗示,在摩市低迷期。银翔已经瞄准目标,以弯粱之名,蓄势待发。伴着雨后的清新,记者走进银翔摩托车集团有限公司,探寻这个后起之秀的独特魅力。 相似文献
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弯梁摩托车以经济实用、操作简便而一度打破了中国的传统"南CG北五羊"的市场格局,成为消费者喜爱的大众车,形成国内各大品牌积极竞争弯梁车市场的态势. 相似文献
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<正>2014年8月,在二轮摩托车各车型品种中,跨骑车产销87.89万辆和88.77万辆,环比下降3.36%和2.46%,同比下降11.72%和12.53%;弯梁车产销33.43万辆和33.39万辆,环比产量下降1.94%,销量增长4.45%,产销同比分别下降4.98%和8.25%;踏板车产销27.51万辆和27.46万辆,环比下降5.18%和3.89%,同比增长14.18%和7.91%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看,跨骑、弯梁和踏板车占比分别为59.33%、22.32%和18.35%。与上月相比,跨骑车和踏板车份额下降,弯梁车提升;与上年同期相比,跨骑车 相似文献
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近年来,济南轻骑一直把新产品作为企业参与市场竞争的主要武器,继2003年推出“马龙”、“豹龙”、“霸天龙”、“HAPpy”、“巡天鹰”和“自由鸟”等6款全新车型,2004年推出“豪马”弯梁车后,2005年初又推出了“帅骑”、“e星”、“风度”、“GS王”、“马龙200”、“越野200”、轻骑QM250ATV-2沙滩车以及几款专为海外市场设计的新产品。至此,济南轻骑的新品开发步 相似文献