带限位隔振系统冲击响应分析

为提高舰载设备的抗冲击能力,利用ANSYS中的弹簧间隙单元构建有限元模型,通过仿真计算分析限位器刚度参数对隔振系统抗冲击性能的影响,揭示二次冲击问题产生的原因并给出合理建议。研究结果表明:在任一安装间隙下,随刚度比的增加,被隔振设备的相对位移响应逐渐减小,加速度响应迅速增加,二者呈负相关;二次冲击问题不受传统限位器刚度大小影响,但通过合理选用限位器参数或设计新型大阻尼限位结构可有效改善二次冲击的影响,进而提高舰载设备的抗冲击性能。     

游艇码头拉簧式锚碇结构设计方法

我国现行规范中，对游艇码头拉簧式锚碇结构没有提出明确的设计方法。简要介绍游艇码头拉簧锚碇结构形式及其原理，对拉簧锚碇结构的优缺点进行分析；结合游艇码头的使用要求，提出一种拉簧锚碇系统的布置方式，并对拉簧长度的计算提出要求。由于拉簧式锚碇系统结构计算的复杂性，其难以简化为二维问题手算得出结论，宜采用三维有限元分析方法。提出一种简化算法，使拉簧式锚碇系统所受竖向荷载的计算实现自平衡。