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151.
燃油经济性是评价柴油机综合性能的指标之一。在实船测试柴油机燃油消耗中,由于油管压力脉动会导致测试结果的偏差,加装稳压腔能有效避免油管压力脉动的影响。台架和实船测试结果表明,合理的稳压腔布置能明显降低进、回油流量计的燃油波动率,提高船舶柴油机燃油油耗测量的准确性 相似文献
152.
153.
154.
柴油机低温余热利用数值模拟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对柴油机低温尾气余热的利用提出了一种新的方案,并建立了模型,应用CFD数值模拟技术对模型进行了数值计算,模拟了模型的温度场分布。结果表明,在低温尾气余热利用方面,保证冷却流体无相变的情况下,此方案具有可行性。并由模拟的温度场分布,可确定冷却液达到稳定温度的轴向距离,为实际设计中长度参数的选取提供参考。 相似文献
155.
对乖型柴油机燃用纯柴油、体积混合比例为1:9的天然气合成油(GTL柴油)与柴油混合燃料(G10)、体积混合比例为1:9的生物柴油与柴油混合燃料(BD10)、纯GTL柴油(G100)及纯牛物柴油(BD100)5种燃料的动力性、经济性及燃烧特性进行了研究.结果表明,BD10、G10与纯柴油有相似的燃烧特性,额定转速F G100的缸内工作压力增大,BD100的缸内工作压力显著降低;G10油耗较之BD10降低2.43%,功率较之BD10平均高2.78%;与燃用纯柴油的油耗相比,G100平均降低2.62%,BD100平均高出13%;除NOx排放外,生物柴油在降低CO、HC、PM的排放上均有所改善. 相似文献
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158.
随着柴油机强化技术的不断提升,其湿式缸套的穴蚀问题日益凸现,已严重地影响了柴油机的寿命周期费用(LCC).柴油机设计和制造上解决这个问题的技术方法很多,但只有在下一代柴油机上才能应用.文章分析了柴油机湿式缸套穴蚀的出现机理,根据柴油机不同的使用阶段,提出柴油机使用和维修方面要解决的问题,并详细介绍了这类穴蚀问题的快修技术.提出了用户可操作的缸套的穴蚀问题预防措施,从而有效地延长了柴油机的缸套使用寿命. 相似文献
159.
本文通过一起核电站应急柴油机滑油泵螺柱断裂故障,从螺柱的抗疲劳设计、螺柱的材质分析等方面对螺柱断裂的原因进行分析.通过抗疲劳理论计算表明,螺柱抗疲劳设计满足要求,造成螺柱断裂的原因为螺柱制造质量存在缺陷.通过本文分析,为后续螺柱设计选型及安装检验提供参考. 相似文献
160.