冀东南堡油田1-29平台工艺管线设计与分析

冀东南堡油田1 - 29海上平台是中石油在渤海湾浅海海域自行设计、建造、安装的第一座采油平台.文中主要介绍该平台工艺设计的方法:利用HYSYS软件模拟计算原油的流动过程;分析原油的输送条件,管线尺寸计算及选取,仪表参数值设定,系统安全分析及关断,分析了注水海底管线的高压输送.设计达到了采油平台边钻井边生产的技术要求,同...     

一种特殊油箱的研制

介绍一种特殊油箱的研制,着重阐述了油箱的技术要求及在研制过程中解决的主要问题。经过试验后,符合技术要求。易于使用,具有较高的工程应用价值。     

汽车电控燃油喷射模拟系统的开发

以汽车电控燃油喷射系统基本喷油持续时间的控制为出发点,旨在开发一套汽车电控燃油喷射模拟系统的教学设备。通过进气歧管压力、发动机转速和基本燃油喷射持续时间(喷油脉宽)的测量,得到发动机的喷油脉宽三维脉谱图(MAP),存于单片机ROM中;设计模拟系统硬件电路并对电控单元编程,实时显示传感器检测到的进气歧管压力、发动机转速和喷油脉宽,并控制驱动喷油器工作。     

汽车用中央电气接线盒壳体的防翘曲设计

阐述中央电气接线盒通用结构及存在的问题,介绍一种能有效防止翘曲的中央电气接线盒结构,该结构不仅满足了快速生产的需求,而且大大提高了中央电气接线盒的装配性能。     

汽车燃油箱失效形式

汽车燃油箱是我国和欧洲等地区强制性检验的汽车零部件产品之一,对汽车的安全性起着重要的作用。文章以优化燃油箱设计、提高产品质量为目的,对燃油箱现行标准GB18296—2001要求的检验项目中问题较为集中的检验项目进行了失效原因分析,并给出了燃油箱盖的设计及制造过程注意要点、金属燃油箱内部结构和外观造型以及加工工艺等方面的改进意见,有助于对产品进行针对性的质量控制,避免燃油箱在使用过程中失效。     

二甲醚发动机凸轮转矩的研究

本文根据传统柱塞喷油泵的结构,对凸轮进行了简化,并对采用切线凸轮来设计二甲醚发动机喷油泵进行了可行性分析。利用adams软件,对凸轮进行了建模与仿真,分析了凸轮在喷油泵运转过程中,其扭矩及其受到的力的变化规律。研究表明,采用切线凸轮来设计二甲醚发动机喷油泵是可行的。     

国际集装箱内陆段铁路运输链碳排放量估算

忽略装卸作业、集卡短驳、空箱调运和能源生命周期排放会显著低估铁路运输链的CO₂排放量.本文聚焦国际集装箱内陆段运输,基于运输链视角和能源生命周期理念,研究铁路运输链(自空箱装车至港口重箱卸车)的CO₂排放.根据 ASIF(活动-结构-能耗强度-排放因子)方程,建立国际集装箱内陆段铁路运输链的CO₂排放估算模型,并以义乌经宁波港域出口集装箱铁路运输为例,估算不同情景下铁路运输链的CO₂排放量.结果表明,义乌-宁波铁路运输链的CO₂排放量最多被低估99.215%,新建铁路最多可减少CO₂排放量22.821%.研究成果可为评估多式联运的CO₂减排效果提供技术支撑.     

乳化柴油在柴油车上的应用研究

阐述了使用乳化柴油的节油及降低烟度排放的机理,对CY6102BQ柴油机燃用乳化柴油进行了一系列的应用研究。台架试验结果表明,使用乳化柴油取得了11.3%的平均节油率,道路试验节油率为6.1%,同时烟度值降低61.7%,说明乳化柴油具有较高的环保和推广价值。     

利用碳平衡法进行汽车油耗测量的应用研究

分别利用碳平衡法和油耗仪对不同车辆进行了等速和变工况百公里油耗测量。测试结果表明,两种方法测量的一致性很好,可以互相代替使用,并分析了测试误差来源和提高试验测量精度的相关注意事项。     

车用直喷柴油机低速稳定性研究

通过对柴油机供油系统匹配试验的结果分析 ,阐明了车用直喷柴油机低速不稳定现象是由供油系统的异常喷射造成的 ,并进行了机理探讨。最后提出了改善不稳定喷射的措施。