降速节能技术在92500 DWT散货船的运用

92500 DWT散货船是在航运市场蒸蒸日上的市场环境下开发的产品,在当时环境下各项性能指标优异,中、日、韩三国都有不同设计和大量建造。由于传统货运市场与新船型匹配的滞后性和近2年来遇到航运市场剧烈下滑,显得油耗偏高,影响到船东在货运市场竞争力。为寻找该船型在市场低迷时期最佳的运营方式,消除用户疑虑,对8条营运船进行了为期4个月的技术研究和实船测试,取得第一手数据并完成了对该船型降速节油可行性的综合论证。     

强制性EEDI要求对LNG船适用性分析

通过对世界范围内近10年间建造的LNG船的评估分析,证明目前IMO在MEPC62届会议以MEPC.203(62)决议通过的MARPOL附则VI框架下的船舶能效条款中关于气体运输船的参考线对LNG船而言是不适合的,并提出LNG船的参考线设定建议,对国内LNG船的设计建造有借鉴意义。     

基于NAPA的散货船载货量曲线绘制程序研发

研究并开发了基于NAPA的Manager程序用来绘制散货船的载货量曲线,该程序准确而高效,弥补了传统绘制方法的缺陷。以满足CSR,BC-A,具有{NoMP}标志,无块状装载工况的曲线类型为例,对该程序的计算流程、设计思路进行了阐述。     

基于蚁群算法的长江干散货船中部结构优化设计研究

以长江散货船舯剖面纵向构件重量最小为优化目标,针对长江散货船在结构上的特点,采用蚁群算法,通过Matlab语言编程实现该目标寻优过程。利用该程序对实例进行计算,结果说明蚁群算法适用于船舶的结构优化设计,并能取得良好的优化结果。     

美国舰载航空甲板运动准则

介绍了美国舰载航空甲板运动准则的方法和形成历史,详细分析了相关准则数值的确定背景。通过对包括倾侧和配平在内的航空甲板姿态以及甲板风的限制进行讨论,给出了适于固定翼飞机弹射、回收和转运的新版甲板运动准则。     

A comparative study on the structural integrity of single and double side skin bulk carriers under collision damage

The primary aim of the present study is to investigate the collision resistance and residual strength of single side skin (SSS) and double side skin (DSS) bulk carriers subject to collision damage. The impact dynamics analyses were conducted using ANSYS LS-DYNA for the evaluation resistance forces, energy absorption and penetration depth for various collision scenarios. The struck vessels of Capsize SSS and DSS designs were assumed to be entirely standstill and the striking vessels of an Aframax-type oil tanker with different bulbous bow shapes were modeled as rigid bodies. The findings were compared, where possible, with existing analytical tools. Residual strength calculations on SSS and DSS vessels were computed corresponding to all considered collision damage scenarios. Traditional Smith's method was applied with the average stress — average strain relationships of elements based on derived semi - analytically. The effect of corrosion was also evaluated by Joint Bulker Project (JBP) Rules on the influence of plate and stiffener thickness. The safety of the vessels was determined as a ratio of the ultimate hull girder strength to bending moment in damaged condition. Finally, results and insights derived from the present work are summarized.     

一种基于OFDM的数字多媒体广播载频同步方法

提出了一种基于OFDM的数字多媒体广播载频同步方法,该方法利用同步序列时域相关对初始频偏进行估计,利用OFDM连续导频符号对残余频偏进行估计,并根据估计值对频偏进行跟踪。跟踪过程中无需计算连续导频互相关的相位值,大大降低了实现的复杂度;通过对多个连续导频互相关相位值的加权平均,降低了信道对频偏估计的影响;采用变步长对频偏进行跟踪,在减小捕获时间的同时减小了跟踪方差。时变多径信道下仿真结果表明,该方法能够有效地满足系统需求。     

世界海上散货运输

首先介绍近期世界海上散货运输态势。21世纪开初几年，世界海上三大散货(铁矿石、煤炭和粮食)的运输量均上扬，持续高速发展经济的中国之三大散货运量更是大幅上升。以后几年，随着世界经济的逐步回升，世界海上散货运输市场前景看好。接着略述目前世界散货船队的构成及其阵容的扩张，还以数据表明散货船大型化发展趋势。     

82000 DWT巴拿马型散货船机舱底层综合布置

本船的生产设计由龙穴造船有限公司首次承担。本文对机舱区底层舾装设计的主要技术问题做了较详细论述。     

THE RELATION BETWEEN CHRONIC HBsAg CARRIER STATE AND GENETIC FACTOR

ＴＨＥＲＥＬＡＴＩＯＮＢＥＴＷＥＥＮＣＨＲＯＮＩＣＨＢｓＡｇＣＡＲＲＩＥＲＳＴＡＴＥＡＮＤＧＥＮＥＴＩＣＦＡＣＴＯＲＭｅｎＢｏｙｕａｎ（门伯媛）；ＷａｎｇＷｅｎｊｕａｎ（王文娟）；ＸｕＨｕｉｗｅｎ（徐慧文）；ＬｉｕＰｅｎｇｈｂ（刘蓬勃）（Ｄｅｐａｒｔ...