全文获取类型
收费全文 | 1332篇 |
免费 | 74篇 |
专业分类
公路运输 | 623篇 |
综合类 | 156篇 |
水路运输 | 220篇 |
铁路运输 | 301篇 |
综合运输 | 106篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 52篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 60篇 |
2014年 | 115篇 |
2013年 | 64篇 |
2012年 | 129篇 |
2011年 | 115篇 |
2010年 | 103篇 |
2009年 | 56篇 |
2008年 | 68篇 |
2007年 | 98篇 |
2006年 | 88篇 |
2005年 | 49篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有1406条查询结果,搜索用时 234 毫秒
161.
162.
新加坡地铁C715项目盾构隧道工程始发竖井空间狭小,采用常规分体始发工艺存在掘进效率低、管线消耗量大、设备运行效果差等工程难题。通过改造8号后配套台车、出渣设备及管片转运小车,重组地面后配套台车,增设PLC中继柜,提出一种在长度仅22 m竖井中的盾构分体始发施工技术,可节约大量电缆管线,有效提高掘进效率,顺利完成管片转运及拼装,并解决长距离连接管线造成油脂堵管及线路信号传输不稳定等问题,实现更加安全、高效、经济的盾构分体始发。 相似文献
163.
空心车轴在运用中可能会出现意外损伤而诱发表面裂纹。应力强度因子是预测裂纹扩展情况的重要参数。本文分析了空心车轴的运用载荷,根据所测载荷谱,采取有限元方法计算车轴横截面的应力分布情况。采用四分之一20节点等参退化奇异单元模拟裂纹前缘的应力奇异性,建立空心车轴表面裂纹扩展的有限元模型,并对裂纹前缘进行离散,实现正交扩展,得到不同步扩展的裂纹前缘。在此基础上对裂纹前缘不同位置的应力强度因子进行计算分析,得出不同初始形状裂纹前缘扩展中的应力强度因子分布规律。计算结果表明,具有不同初始形状的裂纹,随着裂纹的扩展,裂纹形状将趋于某一形状比范围内。与解析方法计算的结果比较,二者基本吻合。 相似文献
164.
大断面黄土隧道斜井三岔口施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
主要介绍庆兴隧道四号斜井在斜井进入与正洞的三岔口段快速的施工技术。 相似文献
165.
166.
Experimental and numerical investigation on the derailment of a railway wheelset with solid axle 总被引:1,自引:0,他引:1
Francesco Braghin Stefano Bruni Giorgio Diana 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2006,44(4):305-325
This paper presents the results of an experimental and numerical investigation on the derailment of a railway wheelset with solid axle. Tests were carried out under quasi-steady-state conditions, on a full-scale roller rig, and allowed to point out the effect of different parameters like the wheelset's angle of attack and the ratio between the vertical loads acting on the flanging and non-flanging wheels. On the basis of the test results, some existing derailment criteria are analysed in this paper and two new criteria are proposed. A model of wheel-rail contact is proposed for the mathematical modelling of the flange climb process, and numerical vs. experimental comparisons are used to obtain model validation. 相似文献
167.
168.
169.
探讨了隧道掘进的半循环通风方式,分析了排尘和排烟过程。讨论了半循环通风方法应用于隧道掘进的可能性。 相似文献
170.
本文对几种不同牵引装置的B_0B_0B_0机车在牵引工况中的轴重转移进行计算分析,从而推导出其设计参数的相关函数式和机车最佳粘着性能的参数匹配方法。此外,还论述改善B_0B_0B_0机车动态粘着性能的设计措施,并进行实例论析。 相似文献