全文获取类型
| 收费全文 | 1464篇 |
| 免费 | 153篇 |
专业分类
| 公路运输 | 698篇 |
| 综合类 | 173篇 |
| 水路运输 | 244篇 |
| 铁路运输 | 396篇 |
| 综合运输 | 106篇 |
出版年
| 2025年 | 14篇 |
| 2024年 | 36篇 |
| 2023年 | 24篇 |
| 2022年 | 61篇 |
| 2021年 | 76篇 |
| 2020年 | 71篇 |
| 2019年 | 46篇 |
| 2018年 | 55篇 |
| 2017年 | 46篇 |
| 2016年 | 54篇 |
| 2015年 | 67篇 |
| 2014年 | 119篇 |
| 2013年 | 69篇 |
| 2012年 | 137篇 |
| 2011年 | 115篇 |
| 2010年 | 104篇 |
| 2009年 | 56篇 |
| 2008年 | 68篇 |
| 2007年 | 98篇 |
| 2006年 | 89篇 |
| 2005年 | 49篇 |
| 2004年 | 20篇 |
| 2003年 | 30篇 |
| 2002年 | 18篇 |
| 2001年 | 18篇 |
| 2000年 | 10篇 |
| 1999年 | 6篇 |
| 1998年 | 5篇 |
| 1997年 | 12篇 |
| 1996年 | 10篇 |
| 1995年 | 6篇 |
| 1994年 | 11篇 |
| 1993年 | 5篇 |
| 1992年 | 6篇 |
| 1991年 | 1篇 |
| 1990年 | 2篇 |
| 1989年 | 3篇 |
排序方式： 共有1617条查询结果，搜索用时 0 毫秒
851.
某\"抓斗\"挖泥船主减速齿轮箱输出轴出现非正常磨损,根据拆检结果,用公差配合原则和安装工艺要求进行了分析,认为轴颈非正常磨损是由轴与轴承内圈配合间隙过大和安装方法不当造成的,并采取具体措施进行了修复。 相似文献
852.
概述了如何通过优化模锻工艺实现在5000t锻压机上生产超过40kg的复杂曲轴锻件,为实现小设备生产高精度曲轴锻件提供了新思路。 相似文献
853.
文章基于聚类分析结果,使用比功率分布方法构建出西安市2路公交线路拥堵、比较通畅、通畅三类工况和综合行驶工况.基于Cruise搭建纯电动汽车整车模型,并基于所建综合行驶工况对纯电动汽车进行仿真分析. 相似文献
854.
855.
碳纤维复合材料传动轴临界转速分析 总被引：2，自引：0，他引：2
介绍了碳纤维增强的复合材料汽车传动轴临界转速的2种计算方法：理论公式法和有限元计算法。并将两者的结果进行比较,证明了有限元分析的可信性,为碳纤维在汽车中的应用提供了依据。 相似文献
856.
通过气密性试验来寻找R101后桥总成渗油的确切位置,并对渗油处裂纹产生的原因进行剖析,最终提出解决裂纹源的方法。 相似文献
857.
Adaptive Cruise Control systems have been developed and introduced into the consumer market for over a decade. Among these systems, fully-adaptive ones are required to adapt their behaviour not only to traffic conditions but also to drivers’ preferences and attitudes, as well as to the way such preferences change for the same driver in different driving sessions. This would ideally lead towards a system where an on-board electronic control unit can be asked by the driver to calibrate its own parameters while he/she manually drives for a few minutes (learning mode). After calibration, the control unit switches to the running mode where the learned driving style is applied. The learning mode can be activated by any driver of the car, for any driving session and each time he/she wishes to change the current driving behaviour of the cruise control system.The modelling framework which we propose to implement comprises four layers (sampler, profiler, tutor, performer). The sampler is responsible for human likeness and can be calibrated while in learning mode. Then, while in running mode, it works together with the other modelling layers to implement the logic. This paper presents the overall framework, with particular emphasis on the sampler and the profiler that are explained in full mathematical detail. Specification and calibration of the proposed framework are supported by the observed data, collected by means of an instrumented vehicle. The data are also used to assess the proposed framework, confirming human-like and fully-adaptive characteristics. 相似文献
858.
根据汽车所受的典型载荷工况来分析汽车驱动桥桥壳在静载荷作用下的变形及应力问题。首先建立垂向载荷工况、纵向载荷工况、侧向载荷工况的模型,并用汽车理论相关知识对其进行分析,然后利用CATIA建立汽车驱动桥三维实体模型并导入到ANSYS Workbench中。最后对桥壳进行有限元分析并得出桥壳在各个工况下的最大位移和最大应力。分析结果表明,该研究对驱动桥的设计具有一定参考价值。 相似文献
859.
860.