全文获取类型
收费全文 | 1422篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 434篇 |
综合类 | 254篇 |
水路运输 | 272篇 |
铁路运输 | 290篇 |
综合运输 | 192篇 |
出版年
2023年 | 11篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 58篇 |
2017年 | 51篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 68篇 |
2014年 | 95篇 |
2013年 | 62篇 |
2012年 | 108篇 |
2011年 | 105篇 |
2010年 | 68篇 |
2009年 | 61篇 |
2008年 | 82篇 |
2007年 | 92篇 |
2006年 | 102篇 |
2005年 | 65篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1442条查询结果,搜索用时 203 毫秒
801.
把发动机与液力变矩器组合为一种新的动力源,建立相关的数学模型,以燃料经济性为目标,以动力性为约束奈件,用模糊匹配的方法对车辆传动参数及结构参数进行模糊匹配计算,可获得满意的匹配效果。 相似文献
802.
仰拱作为隧道衬砌的重要组成部分,其设置对改善隧道结构受力状况,提高隧道结构的整体稳定性都非常重要。但在列车激振荷载作用下,仰拱在隧道整体结构中所发挥的作用还需要进一步研究。文章通过数值分析方法,从动力学角度对仰拱在高速铁路隧道列车振动响应中的作用和影响进行了探讨;比较了不同仰拱形式下隧道结构各控制点的动力学特性及衬砌和围岩受力特性,可为隧道仰拱设置中综合考虑动静力影响提供参考。 相似文献
803.
本文根据船舶动力定位系统的工作原理,基于MATLAB语言将环境载荷计算、推力计算、推力分配、图形绘制等功能进行集成,完成动力定位能力频域分析模块开发;然后结合Kalman滤波算法采用LQR方法进行反馈控制,完成时域分析模块开发。以某型海洋调查船为算例,首先,利用该程序绘制了动力定位能力曲线,并且与Kongsberg Maritime分析报告对比,结果吻合良好,为推进器的选型与布置提供依据;然后,进行时域模拟给出海洋调查船的位置、姿态的时历曲线和各个推进器的推力响应情况,为实际工程提供指导。 相似文献
804.
805.
摘要:采用雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)法对B型螺旋桨和对转螺旋桨周围的粘性流场进行数值处理,运用Pro/E和GAMBIT软件分别进行三维建模和网格划分,并采用ORIGIN和TECPLOT后处理软件对结果进行图像处理。分析研究湍流模型对螺旋桨水动力性能的影响,对对转桨进行数值计算验证,同时对其敞水性能参数的匹配问题进行探讨,分析其尾流和速度场的变化情况。结果表明:SST 模型为较佳的湍流模型;对转桨在适当的桨距比和直径比的情况下,后桨可充分吸收前桨的尾涡能量,其推进效率明显提高。 相似文献
806.
807.
侧偏刚度是决定操纵稳定性的重要参数。从轮胎模型和运动分析、整车运动和受力分析两方面介绍了客车动力学模型。探讨了如何估算动载荷作用下客车的侧偏刚度,并以国产SX6120A型豪华大客车为例,仿真得到了轮胎的侧偏刚度。 相似文献
808.
小河特大桥动力特性分析 总被引:1,自引:1,他引:0
文章通过建立全桥的空间有限元模型,对小河特大桥的结构动力特性进行了计算分析,并采用时程分析法和经验公式分析了该桥的抗震性能与抗风稳定性能,为大跨径钢管混凝土拱桥抗风和抗震设计提供依据。 相似文献
809.
810.