复兴号CR200J型动车组运行安全监测联网应用技术研究

随着复兴号CR200J型动车组的上线运行,对其开展一体化安全监测的需求日益强烈.然而,现有的针对CR200J型的行车安全监控手段各自分散独立,在综合联网监测、关联故障分析和一体化运用管理等方面难以满足现场运用管理需求.为此,文中研究了复兴号CR200J型动车组运行安全监测联网应用技术,设计了多源检测信息的综合联网监测方...     

JU2000E自升式钻井平台桩腿TKY节点 焊接残余应力分析

Ju2000E自升式钻井平台的桩腿TKY节点由于焊接结构复杂,各构件采用高强度大厚板,焊缝多且不规则,焊接残余应力分布复杂,对其评估焊接残余应力非常困难。如今焊接残余应力表面测量配合应力计算是最有效的方法,本文采用一系列的高效计算方法实现了桩腿TKY节点焊接残余应力的高效计算,并通过X衍射法和小孔法验证了计算的可靠性,同时通过计算机模拟软件建立的三维实体模型分析了该结构的应力分布特征。计算结果表明,整个模拟件各方向的峰值拉应力出现在半圆板焊接区域表层,特别是焊趾位置呈现较大的应力集中,而焊缝材料的屈服强度相对半圆板材料屈服强度低,故焊缝区域的各方向拉应力幅值稍低于半圆板焊接区域;整个模拟件各焊缝区域从外到内部的等效应力呈现300-600MPa的较大应力,靠近半圆板的焊趾位置出现较大应力集中,等效应力达到600MPa以上。     

舰船采用模块化技术的效费分析

该文在原理分析的基础上 ,建立起舰船采用模块化技术的全寿命效费分析基本模型 ,进行了武器、电子、桅杆、通风、空调、底盘等不同模块应用的效费分析以及舰船模块化程度不同的效费分析。通过分析计算 ,得出了相关的分析结论。     

J积分法测定E5015焊缝断裂韧性

以ASTM E813-89试验标准为依据,采用J积分法,用紧凑拉伸标准试件在MTS-810疲劳试验机上测量Q345钢的常用焊条E5015焊缝的断裂韧性,为工程应用提供重要的材料参数.     

An innovative method for the analysis of vehicle movements in roundabouts based on image processing

The objective of this paper is to propose a method, based on the image processing of field survey data, to analyze vehicles movements into roundabouts. This research study consisted of three stages: a field survey to collect vehicular flow images captured by video cameras, the processing of these images using a proprietary software (VeTRA—Vehicle Tracking for Roundabout Analysis), and finally, the analysis of the collected data. The main feature of the software is that it allows the automatic computation of the main variables necessary to rank and evaluate a generic roundabout: the entry/exit (E/E) matrix with classification of vehicles (e.g., heavy, light, and motorbikes), vehicle trajectories, and vehicular speed diagrams along the paths inside the roundabout. The processing system is robust enough to withstand classic problems affecting image processing such as variable wind conditions, cloud cover, shadows, and obstructions. Calibration and error evaluation have been deduced from data collected by a high precision Real Time Kinematic GPS video recording system mounted on a probe vehicle. Data of E/E matrices generated by VeTRA are compared with those manually counted on the corresponding video images. A case study of an existing roundabout is featured in the paper. The results indicate that the software has a high capability of generating the E/E matrix. The analysis of vehicular trajectories with both the plot of curvature diagrams and the corresponding speed diagrams enable the evaluation of driver behavior relative to the geometric shape of the roundabout. Copyright © 2011 John Wiley & Sons, Ltd.     

论致病性大肠杆菌(EPEC)的致病机理

由于分子和细胞生物学方法的出现,对EPEC的致病机理有了更好的了解,EPEC侵入体外培养的组织细胞,但是一般认为这不会发生在体内主要是由一种超微损伤介导的,细菌通过这种超微损伤从而与原生质膜紧密接触,导致肠刷状缘局部破坏和原生质膜变形。     

CRH2型200 km/h动车组

介绍CRH2型200km／h动车组的主要技术参数，阐述了车体、转向架、牵引系统、网络控制系统、辅助电源系统、制动系统、空调系统及车内装饰等的基本特点。     

论时速大于200 km铁路精密工程测量技术

时速大于200km铁路必须具有高精度的几何线性参数,做到高平顺性。因此,必须建立一套与之相适应的精密工程测量体系。2004年,铁道部决定在遂渝线建设无碴轨道综合试验,组织开展无碴轨道铁路工程测量技术的研究,并建立遂渝线无碴轨道综合试验段精密测量控制网。研究提出了我国无碴轨道铁路工程控制测量采用勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网的测量体系,时速大于200km铁路轨道采用绝对定位与相对定位测量相结合的铺轨测量定位模式,无碴轨道铁路工程测量平面坐标系统采用边长投影变形值≤10mm/km的工程独立坐标系。确定了我国无碴轨道铁路工程平面控制测量分三级布网的布设原则和无碴轨道铁路工程测量高程控制网的精度等级。     

西安西站ALPHA1200扩容方案

通过对西安西站车站管理信息系统(SMIS)运行缓慢原因的分析,以原硬件配备、软件配置数据和运行记录为依据提出解决的技术方案及实施方案.     

哈大线电气化铁道远动系统简介

介绍了哈尔滨大连电气化铁道所引进德国的S.P.I.D.E.R.远动系统用于对供电系统的控制、监督、采集和分析数据,并提供一个建立网络控制应用的操作平台。系统的引进为我国电气化铁道远动控制提供了可借鉴的经验。