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九江长江公路大桥斜拉索振动特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究斜拉索在主梁振动形成的端部位移激励下的振动特性,在斜拉索面内振动、理想索、垂度为抛物线和满足Hook定理的假设下,建立了考虑主梁端部激励的斜拉索非线性振动控制方程,阐明了端部位移激励引起斜拉索大幅横向振动的机理.利用动力有限元方法计算九江长江公路大桥的动力特性,根据频率匹配关系,初步确定可能发生大幅振动的斜拉索.利用推导的振动控制方程,对可能发生大幅振动的斜拉索进行数值积分分析,得到了各斜拉索内共振和参数共振的共振区,发现足够的斜拉索阻尼比可以避免斜拉索产生大幅振动. 相似文献
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1月19日晚,由新锐媒体汽车头条主办的2015"蓝瓴"年度盛典在北京盘古七星酒店如约启幕,本届"蓝瓴奖年度风云人物"大奖由北汽集团董事长徐和谊摘得,"蓝瓴·年度车"大奖则由东风日产蓝鸟摘得。除却以上两个大奖,在"蓝瓴"的荣誉殿堂,"蓝瓴·年度营销人物"大奖由北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销执行副总裁段建军和东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊分享;"蓝瓴·年 相似文献
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高速铁路特大桥上双块式轨道结构设计及施工质量控制 总被引:4,自引:4,他引:0
《铁道标准设计通讯》2016,(12):22-26
北盘江特大桥桥跨布置方式特殊,对轨道结构形式及施工质量有严格要求。桥上采用双块式单元道床板与纵连底座相结合的轨道结构形式。在道床板和底座之间设置隔离层,同时在道床板两端底面设置与底座板一体的限位凸台限制其位移,可降低结构的整体破坏可能,保证结构的稳定性。对比不同端刺结构方案对轨道结构的受力变形影响,并从施工角度叙述道床板和底座板施工的施工工艺及质量控制要点。在隧道内采用不设端刺的摩擦板方案,既减小了对隧道内轨道结构影响,又保证了桥上轨道结构安全稳定,且有利于节省工程投资,便于施工质量控制;对施工各环节进程质量控制,可提高轨道的使用寿命,降低后期维护成本。 相似文献
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本文通过对制动梁端轴检修工艺的初步分析,提出采用氧乙炔切割和二氧化碳气体保护焊工艺,实现对制动梁端轴的自动切割焊接工艺。通过探讨自动切割焊接工艺技术问题,应用自动化控制技术,设计研制了制动梁端轴自动切割焊接机。经过现场应用证明,该制动梁端轴自动切割焊接机实用可靠、检修质量高、生产效率高,降低了工人劳动强度.深受现场工人的欢迎。 相似文献