全文获取类型
收费全文 | 1439篇 |
免费 | 41篇 |
专业分类
公路运输 | 493篇 |
综合类 | 308篇 |
水路运输 | 292篇 |
铁路运输 | 369篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 58篇 |
2021年 | 60篇 |
2020年 | 41篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 67篇 |
2011年 | 87篇 |
2010年 | 77篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 81篇 |
2007年 | 56篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 76篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有1480条查询结果,搜索用时 687 毫秒
71.
72.
73.
挤扩支盘桩受力机理试验研究 总被引:10,自引:0,他引:10
通过36根室内模型桩和2根足尺挤扩桩的试验研究,分析探讨挤扩桩的受力机理及承载力性状;同时收集调研了21根工程挤扩桩试验资料,室内外试验中,通过埋设在支或盘部位的土压力盒和沿桩身布置应变计,分别测试支或盘分担荷载的传递规律,此外,对挤扩支盘桩的承载力标准值及变形公式提出建议,对该新桩型在工程上的应用提供了理论依据。 相似文献
74.
75.
针对一票制公共交通IC卡刷卡系统存在的滞后时间问题,提出基于特征子序列修正的时差匹配推算方法。依托GPS车辆到站信息序列和刷卡聚类序列,分析首末站和中途站站间运行时间分布的差异化特征,分别从两序列中提取大时间差和连续小时间差等特征子序列;利用两种子序列间一对一或一对多的对应关系分别进行初步搜索和二次修正,兼顾匹配过程的效率和精度。将推算流程应用于山西省大同市公共汽车系统,结果显示,抽样车辆的刷卡匹配率均达到99%以上,并且针对不同类型的公共汽车线路具有较强的适应性。 相似文献
76.
77.
78.
后压浆作为一种新的桩基工程技术正被广泛地得到应用。通过某拦河工程后压浆和未压浆两根试桩的静载荷试验,分析了后压浆桩身轴力分布、桩端阻力的发挥以及桩侧摩阻力的分布规律,得知后压浆提高了灌注桩的承载力,减小了沉降,改善了受力状态,使桩呈现端承桩的特性。 相似文献
79.
80.
互通立交匝道端部纵断面设计探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
匝道纵断面设计是互通立交设计中的重要一环,尤其是位于匝道起终点端部处的设计高程及设计坡度的计算更是其中一大难点.笔者根据多年设计经验,结合现有规范,对这一难点进行分析,并提出一种新的设计思路以供参考. 相似文献