石灰改良膨胀土的灰剂量衰减规律研究

高含水量的膨胀土采用掺灰处理后,由于石灰与土发生离子交换反应,使得灰剂量检测中EDTA滴定量随时间延长发生衰减,以宁淮高速公路淮安段石灰改良膨胀土灰剂量检测方法的试验研究为例,结果发现EDTA消耗量随掺灰后时间的对数呈线性衰减关系,对此提出了与时间有关的改良土灰剂量检测标准曲线,并给出了绘制检测标准曲线的详细步骤。通过该标准曲线能够在任意需要的时间进行改良土中灰剂量的检测,而且操作方便简单,检测结果精度高。     

影响石灰土石灰剂量测定准确性的因素及改进措施

基于EDTA滴定法测定原理,从六个方面对影响EDTA滴定法测定石灰土石灰剂量准确性的因素进行详细分析,提出相应的处理和改进措施,并在工程实践中取得了较好的效果。     

EDTA滴定法测定水泥或石灰剂量应注意的几个问题

主要根据作者的实际经验总结了EDTA络合滴定法测定灰剂量时应注意的几个问题。主要从试剂的配制存放、指示剂的量对滴定终点的判断、标准曲线的制备、现场取样的注意事项等方面进行了介绍。     

石灰改良土灰剂量衰减规律试验研究

针对EDTA滴定法测得的灰剂量与实际的掺灰量存在较大偏差的问题,该文通过室内试验,研究了不同塑性指数、压实状态、养护温度等因素对灰剂量衰减的影响。结果表明：随塑性指数的增加,灰剂量衰减率减小;灰剂量衰减率随养护温度增加呈线性增大;压实度越大,灰剂量衰减越快。     

合徐高速公路膨胀土路基检测技术

公路建设中路床和路基部分大量使用了石灰（或水泥）改良土。为了保证改良土中含灰量达到设计要求，需要在不同时间检测改良土的灰剂量。为适合二次掺灰工艺，提出了EDTA标准液消耗量随时间降低的标准曲线，将其应用于合徐高速公路路基改良土现场灰剂量检测中，得到了合理的测试结果。