船舶安全营运管理模式探讨

党的“十五大”以后，私有经 济作为社会主义市场经济的重 要组成部分得以确定，更有力地 促进了非国有资本在水运业的 投入。据不完全统计，非国有资 本在地方水运业中的含量已接 近 ５０％。但由于社会主义市场 经济体制仍处于建立和完善阶 段，我国的水运法规建设与建立 “统一、开放、竞争、有序”和“公 平、公开、公正”的市场环境的目 标要求仍存在较大的差距，在管 理上存在诸多问题。就个体和 私营水运业而言，业主仍未完全 转变“副业船舶”的经营管理意 识。而就国有、集体中小型航运 企业而言，当改制成民营企业 后，由于股份制…     

19.9m推船设计

为解决斐济沿海矿砂驳在采厂矿区与卸载码头之间来回运输的问题,开发设计了19 m推船。本船尺度小作业设备多,设计时需根据使用要求合理布置设备的位置,线型设计需与被顶推船结构配合,并合理布置油水舱位置,确保船舶满载和空载时均处于适当的平衡状态。由于主甲板结构负荷大、受力复杂,按规范要求计算构件尺寸大小不适用,因而需要按不同作业工况,对甲板结构建立有限元几何模型并进行强度直接计算,以确保结构安全可靠。     

铝制高速双体船强度评估方法关键点研究

本文阐述高速铝制双体船的强度评估方法。以1艘高速铝制海监船为例,探究总纵弯矩的分布曲线、总扭矩施加位置等因素对船舶结构强度的影响。在此基础上对全船结构强度作出评估,提出若干合理建议。相关结论对同类型船舶的结构设计提供了一定的参考。     

唐河县物流业发展及物流园区建设研究

随着公路通达水平的提高,物流业从传统的货运业向规模化、集约化、现代化发展。在大中城市物流产业已经颇具规模的现实土壤下,县际物流业如雨后春笋应势而生,但却存在着信息化不高、智能化不强、规模化不够、人才储备少等先天不足。针对县域物流业现状,提出适应物流业现代化发展的新型管理模式,以促进县域物流产业良性循环发展。     

加强财政预算管理工作的研究

论述了财政预算管理的基本理论,结合新的预算管理工作方法,对财政预算管理工作模式进行研究,推进预算管理工作改革,建立起一套具有规范约束力和有效监督的预算管理工作模式。     

扎实推进建养工作 打造桂西公路品牌

桂西公路管理局现管养南宁市、崇左市辖区内的5条国道、13条省道、94条县道公路,总里程4110公里,居全区各市级公路管理局第一位。所管养的大部分线路是西南出海大通道的重要组成部分和中国进入东盟的重要陆路通道。桂西公路管理局以科学发展观统领公路养护管理工作,努力建设     

论船级社健康、安全,环境(HSE)管理体系建立的要点

HSE管理最早起源于国际上的石油天然气行业,体系的建立对企业而言是安全生产的需要,也是一种责任、一种文化、一种可持续发展的战略,而对员工而言,这种意识不仅仅是一种信念,更是一种素养、一种全新的生活方式。船级社是以确保船舶安全航行、海上设施安全生产、促进海上人命和财产的安全与保护海洋环境为责任目标的,对一些石化企业进行质量、环境、职业健康、安全(QHSE)管理体系认证以及进行第三方清洁发展机制(CDM)项目审核的同时,在其内部管理体系中引入风险意识,保证员工的健康,创建安全、环保的工作环境也是一个非常重要的环节,既可以减少船级社的运行成本,降低工伤事故,倡导节约能源和资源的理念,又可以提升企业的整体管理水平,树立良好的社会形象。本文就船级社这一特殊行业的特点,对HSE管理体系的要点进行剖析,以适应于中国社会可持续性发展的需要。     

在公交都市创建中实现“四化’’管理模式

武汉市拥有常规公交线路共320条，运营线路总长6360公里，线网总长1380公里，各类公交车辆7480台，轮渡航线9条，船舶37艘。近年来，该市在“公交都市”创建中，不断加大对公交客运市场的投入和管理，努力实现法制化、信息化、一体化、优质化的武汉公交。     

数说交通

470万公里 全国综合交通网总里程接近470万公里，这是交通运输部首次对外公布全国综合交通网里程数据     

中铁工程设计咨询集团有限公司

<正>中铁工程设计咨询集团有限公司始建于1953年2月,前身是铁道部专业设计院,2004年7月1日改制重组,注册为现名。是集工程勘察、设计、咨询、监理、总承包、产品和科研幵发于一体的大型综合勘察设计咨询企业,是世界500强企业——中国中铁股份有限公司的全资子公司,总资产25亿余元,注册资本5.11亿元人民币。持有工程勘察绿合类甲级、工程设计综合资质甲级等12项甲级资质,拥有对外工程承包