A quantitative risk analysis by using interval type-2 fuzzy FMEA approach: the case of oil spill

ABSTRACT

Risk assessment in maritime domain is one of the most cited topics since maritime transportation poses potential hazard for human life, marine environment and property. To mitigate risk and enhance safety awareness in maritime transportation, safety researchers have been seeking proactive solutions. This article prompts a quantitative risk-based approach combining interval type-2 fuzzy sets (IT2FSs) with failure mode and effect analysis (FMEA) to perform a comprehensive risk analysis. Thus, potential failure modes and their effects are revealed by calculating risk prioritisation numbers (RPNs). Whilst the FMEA method provides a robust risk analysing tool with relevant control options, the IT2FSs deals with ambiguity and vagueness of linguistic assessment of decision-makers through the FMEA. Hence, expert’s linguistic assessment in risk assessment can be transformed into useful information in terms of enhancing safety and pollution prevention in maritime industry. To demonstrate the proposed approach, potential failures and effects of a real shipboard oil spill case are handled. The findings show that incomplete information exchanged with local maritime authorities, malfunction of oil skimmer and poor organization of shoreline clean-up team are the most important failures during case of oil spill. The proposed approach provides not only theoretical insight into the maritime transportation industry but also practical contributions to chemical/oil tanker safety and environmental protection by mitigating risk in terms of technical or operational aspects.     

绿色环保经济发展与隧道掘进机再制造探析

为了解决人们对工程机械再制造产品的认识,促进工程机械再制造行业以及再制造技术的良性发展,对机械设备再制造技术以及国内外机械设备再制造产业发展现状尤其是隧道掘进机再制造技术发展情况进行分析研究,探讨再制造产业与循环经济的关系及其相对于维修和翻新技术的优点、发展再制造产业的意义及隧道掘进机再制造的重难点;分析与总结我国隧道掘进机再制造产业的发展现状、前景、隧道掘进机再制造的重点、需要把握好的技术关键,以及促进隧道掘进机再制造良性发展的具体措施,对再制造技术在我国隧道掘进机领域内的推广应用具有一定的借鉴作用。     

西江黄金水道建设的生态环境问题及对策研究

文章基于西江黄金水道的生态环境现状和建设规划情况,分析了在西江开发建设过程中产生的主要生态环境问题,并提出了针对性的保护对策,为协调西江开发建设与生态环境保护的关系提供理论依据。     

生态系统健康的港口规划生态影响分析方法探讨

文章以海洋港口为例,综合港口建设的主要生态影响,指出目前规划环评生态影响分析方法的不足,探讨了基于区域生态系统健康的生态影响分析方法和思路,为定量评价港口规划实施对区域生态系统健康影响提供依据。     

基于信息扩散理论的浙江通航环境风场风险分析

以浙江省各气象观测站风场数据为基础,根据信息扩散理论分析了浙江省及其沿海地区最大风速、大风天数的风险概率及其空间分布.研究表明:浙江内陆大部分区域10a一遇最大风速为15～20m/s,中部沿海为30～40m/s;7～9月是沿海大风发生风险概率较高的月份,嵊泗站冬夏季节9级以上大风概率较低,春秋季节风险概率较高;7级以上大风6d/月和12d/月的风险概率有比较明显的季节性;嵊泗站在春季、大陈岛站在10月至次年3月相比其他月份风险概率较高.     

东风风神汽车营销战略环境的SWOT分析

运用SWOT分析法对东风风神的外部环境与内部环境进行了综合分析,通过对政策与法律、经济、社会与文化、技术等4个环境要素（PEST）的分析,归纳出外部环境的六大机遇与四大威胁,通过对企业自身实力的分析,明确了东风风神的4个优势与4个劣势,并列出了SWOT分析矩阵,提出了东风风神的营销战略。     

网络环境下高校图书馆服务模式的思考与探索

文章首先对网络环境下的图书馆给出了新的定义,分析了数字化图书馆服务模式的变化及网络环境下图书馆读者服务工作的必要性,最后给出了服务模式思考与探索的建议。     

高速公路建设期路域泥沙估算研究

为了全面考虑公路水土流失的影响因素并估算公路产沙量,从而为合理配置高速公路建设期水土流失治理措施提供依据,使用道路侵蚀模型SEDMODL2在西南喀斯特地区选取实例道路进行了水土流失估算,并使用USLE计算了路域背景水土流失量,对比分析了不同类型公路泥沙源的侵蚀强烈程度.研究结果表明,高速公路建设对路域范围内土壤侵蚀加剧...     

街道峡谷型道路交叉口交通噪声动态模拟

应用几何声学理论分析了声波在建筑群间传播过程中的直射、反射和绕射3种传播路径,并以此建立了街道峡谷型十字道路交叉口交通噪声动态计算模型.以实测的交通量、车型比例等参数作为输入,结合该计算模型和微观交通仿真对街道峡谷型十字道路交叉口交通噪声进行了动态模拟,并用实测的交通噪声数据与模拟结果进行了比较.结果表明:各出口车道附...     

张承高速公路施工场地生态恢复条件评价

在对张承高速公路施工现场生态环境现状进行调研的基础上,提出了项目区的生态环境等级。阐明了土壤类型,适宜生长的植物;对水土流失现状进行了分析、评价,提出了水土流失防治标准;评定出项目所在地的各项生态环境指标均处于三级水平,已达危险边缘,必须采取强有力的治理措施,在高速公路建设过程中,尽快恢复较好的生态环境。