北京国际车展面面观

两年一度的北京车展如约在今年4月下旬拉开帷幕,来自全球的知名汽车厂商大都悉数到场,而超大的展馆面积甚至可以笑傲传统的"五大"国际车展。但是,当你真正去现场走一遭,就不难发现本届北京车展依然没有摆脱外表热闹但是缺乏内涵的窘境,真正重量级的全球首发车型并不多见。由于市场和政策的不定性,车展上新能源汽车并未成为主流,而风头正盛的SUV车型顺理成章地成为了各车企展出的重点。除了展车之外,年轻貌美的车模、拥挤的观展人流以及脆弱的交通环境等也成为大家谈论的焦点话题。     

中国的“捷豹”捷豹全新平台示好中国市场

2013年广州车展，捷豹终于在中国宣布将推出一款SUV车型，来专门应对中国快速增长的豪华车市场。这款车就是C—X17概念车。     

雷诺小精灵

"呃,好吧,你是说她们不是歌手,你确定?""对,她们是配饰设计师和年轻的时尚icon,甚至她们目前还算不上icon,总之她们看起来很潮并且很适合和Twizy拍片就是了。是我之前搞错了,我一直以为她们是歌手呢。"这是我和Shiraz,我的英国版创意总监的对话。     

MINI Coupe微型小跑

灵动 从外形上看，MINI Coupe遵循了其概念车的设计，前脸依旧是那炯炯有神的大灯与梯形的进气格栅，保持了MINI家庭的特征。不过倾斜度较小的挡风玻璃，小三厢的设计以及可以随速升降的扰流板，还是体现了其灵动的一面。     

肚里撑船VW Milano Taxi Concept

大众最近对未来的出租车市场表现出极大的兴趣，为米兰发布了Milano Taxi概念车，整车采用了传统的黑绿配，车身上还镶嵌米兰市的市徽，整体相当动感可爱。     

车轮上的首饰盒Infiniti Essence Concept

作为英菲尼迪20周年的献礼，概念车Essence体现了英菲尼迪的未来设计风格，它采用了包括混合动力在内的英菲尼迪最新的核心技术，宣示了英菲尼迪正式进入世界超级豪华跑车的行列。     

让动感发酵 新一代MINI Paceman

MINI正在不遗余力地扩展自己的车型系列,以为不同需求的消费者提供更多选择,如眼前的这款3门跨界车。MINI全新的Paceman来自2011年MINI在底特律车展上发布的Paceman概念车,可以把它看做是3门版的Countryman,外观造型以及操控性能都表现出更加运动化的设定。MINI Paceman的外观设计同之前的概念车保持了     

我可不是三轮儿超跑 PEUGEOT EX1

标致将他们最新的四轮超跑EX1带到了中国,虽然很多人都容易从照片上误认为它是辆三轮车,但EX1事实的确是辆四轮汽车。EX1最近在成都的军用机场上完成了初次测试工作。最令我们感到自豪的是测试车手中除了法国探险家NicolasVanier以外,还有我们自己的赛车手韩寒。     

凯迪拉克Converj 排放的愿景

Converi概念车展示了被称为"Voltec"的具有革命性的电力驱动技术。这项技术的应用为Converj概念车提供澎湃动力的同时,在纯电动状态下行驶64公里,并拥有数百公里的续驶能力。     

灵动2＋2

雷克萨斯LF-LC 2＋2混合运动跑车到底传达出了哪些前瞻性设计？ 雷克萨斯LF-LC 2＋2混合运动跑车将创造力的美学和创新概念、功能和工业设计的精髓融合在这款概念车中，难怪它曾被评为是出色的概念车。