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2011年11月21日,以"绿色科技和谐未来"为主题的第九届中国(广州)国际车展在广州琶洲国际会展中心拉开序幕。占尽主场优势的广汽集团,携旗下广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽长丰、广汽菲亚特、广汽吉奥、五羊-本田等组成"广汽军团"联袂参展。热销产品及新能源车型悉数亮相。五羊-本田是广汽集团摩托车板块的核心力量,本次参 相似文献
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萨博向我们展示了全新的PHOENlX概念车。这部概念车采用萨博惯用的液态金属概念和水滴造型,风阻系数降低至O_25。全新—代Phoenix底盘是一大亮点,这款底盘在不久后就会出现在全新萨博93上。Phoeni×底盘系统采用e×WD四驱形式,这和绝大多数萨博采用的驱动形式相同,另外后轮则由电 相似文献
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雷克萨斯全新概念车LF-Gh又是在纽约开的发布会,没把这辆样子诡异的新车拿到上海车展上首发还真是挺聪明。我想如果他们选择在上海发布这辆概念车,一定会有聪明的国人评价为:被人捏了的奥迪前脸。从命名方式上来看LF-Gh是雷克萨斯L-Finesse设计风格的最新车型,L-Finesse所倡导的设计理念是:尖端而细致的 相似文献
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车展作为汽车企业展示自身产品的平台,其首发车和概念车,最能体现各汽车厂商的产品发展方向,特别是新技术、新概念,都会在车展上向大众展示。两年一度的北京车展作为规模最大的国内车展,也越来越受到各大汽车厂商的重视。本届车展全球首发车达到120辆,其中跨国公司全球首发车辆36辆、跨国公司亚洲首发车35辆,概念车74辆。从这些首发车、概念车中,我们总结了一些当代汽车造型设计的发展趋势。 相似文献