闭环控制系统空燃比波动对三效催化剂活性的影响

通过对国外资料的考察分析，论述了空经波动对车用三效催化剂活性的影响，在催化剂与电喷发动机的匹配中，必须考虑催化剂的动态特性。对催化剂的动态性能和静态性能进行了试验对比，并针对不同幅值和频率的空燃比波动对催化剂性能的影响进行了试验研究。结果表明催化剂在动态的性能好于静态；随空燃比叔动幅值的增大，催化剂选择窗口变宽。     

F77船站手柄话机软件模拟器的研制

本文介绍了以VC＋＋6．0为技术平台实现F77船站手柄话机模拟京统的构想、软件的设计思路、编程技术分析和程序流程图。     

智能柴油机曲轴与凸轮转速信号发生器设计

介绍的柴油机曲轴与凸轮轴转速信号发生器采用C8051F310单片机作为中央处理器,结合转速给定采样电路、液晶显示电路、参数存储电路等方便地实现了智能化、高精度、高效率的连续可调的多齿、缺齿转速信号发生,性价比高,使用方便,在ECU开发过程中发挥着重大作用.     

天然气发动机燃气供给系统综述

综述了当前天然气发动机燃气供给系统的作用和组成,分别阐述了该系统内各个主要器件的作用、原理和典型结构,对于不同特点的混合系统、混合器等做出对比,并对空燃比控制策略作了一些叙述.     

高响应性空燃比传感器的开发

作为汽车发动机控制系统的主要部件,空燃比传感器的响应性对燃油喷射控制的影响很大.为提高空燃比传感器的响应性,分别通过数值模拟和试验,对传感器感测元件的性状进行了研究.结果表明,感测元件的扩散层对传感器响应时间的影响最大,使用5～1Oμm孔径的多孔固体并增加其孔隙率,可在保证温度稳定性的同时提高其响应性.     

基于自整角机的雷达方位角测量研究

介绍了一种利用高精度自整角机的轴角/数字转换器实现雷达方位角测量的方法,给出了实现雷达角位置测量的硬件电路和软件设计.着重研究了自整角机随雷达旋转时产生三相模拟信号通过隔离转换电路转换成正、余弦信号,输入到单片机MSP430F149的轴角/数字转换电路中转换成二进制数字信号,供雷达终端显示或转发.该系统已在实际中得到成功应用,测试结果表明,采用的方案不仅设计简单、满足测量精度要求,而且能保证系统的可靠性.     

汽车点火线圈波形故障诊断系统设计

通过研究马自达6汽车点火线圈的结构,采用高压衰减探头对点火线圈初、次级线圈正常电压波形和故障波形进行了多次采集,并分析了正常波形与故障波形的特点及区别,说明了点火线圈故障的产生原因;在分析点火线圈电压信号特点的基础上设计了高压采样电路,并以TI公司的TMS320F2812为控制芯片、北京迪文公司的DMT64480T056彩色液晶显示屏力输出终端,实现了对汽车点火线圈故障自诊断系统的设计。     

Estimating demand variables of maritime container transport: An aggregate procedure for the Mediterranean area

Demand variables of maritime container transport (throughput, transhipment and origin–destination flows) may be estimated with freight demand models. As their parameters generally vary both in time and space, models may not be transferable to geographical areas and time periods differing from that for which they are calibrated.     

Generalized F distribution model with random parameters for estimating property damage cost in maritime accidents

ABSTRACT

This study develops a generalized F distribution model with random parameters to estimate the ship property damage cost in maritime traffic accidents with 10 years’ shipping accident data in the Fujian waters. Model results show that sinking and capsizing can incur the largest property damage cost, followed by collisions, contact, grounding and fire/explosion. There is a smaller ship property damage cost when the ship is moored or docked. The poor visibility has the least impact on the increment of ship property damage cost. Results reveal that the bigger property damage cost is associated with maritime accidents occurring in the Straits/sea areas and under the strong wind/wave condition and nighttime periods. It is also found that the lookout failure exhibits a bigger effect than the operation error. These results are helpful for policy makers to make efficient strategies for reducing property damage cost in maritime accidents. The developed model is useful for insurance companies in determining the appropriate ship insurance rates.     

基于嵌入式TCP／IP的在线签名数据采集系统

在线签名识别在银行金融系统及个人身份识别等领域正引起广泛关注。笔迹信息的采集是在线签名识别算法的基础,设计了一种基于嵌入式TCP／IP的在线签名数据采集系统,该系统以C805117020 SOC单片机为核心,实现了在线签名数据的实时采集,并在有限的单片机资源基础上移植嵌入式TCP／IP协议栈,通过以太网接入Internet,将采集到的签名信息准确及时地上传到远程认证服务器。