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921.
文章结合高速公路U型桥台开裂的典型工程实例,分析了U型桥台裂缝产生的原因,提出了相应的加固处治方案,并阐述了加固方案的实施要点与处治效果。 相似文献
922.
李卫杰 《铁道机车车辆工人》2004,(10):7-8
SS3B型电力机车的DK-1型电空制动机采用DKL制动逻辑控制装置,具有反应速度快、可靠性高、抗干扰能力强等优点,但其重联阀的转换仍为手动转换,一旦司机未转换或者转换错误则会造成制动力减弱,制动距离延长,成为机车调车作业时的安全隐患。 相似文献
923.
以现场调研和多年实测资料为基础,采用理论分析与逻辑推理相结合的方法,对长江下游江心洲水道的河床演变及趋势进行了分析和预测。结果表明:江心洲水道处于长顺直河段内,其变化符合顺直型河流河床演变的基本规律;主流摆动频繁,滩槽不稳是河床演变的主要特点;河势总体稳定并将继续维持,但由于上游水流动力轴线难以完全稳定,因而本水道目前的微弯深槽也难以长期维持现状。另外由于河道顺直,这种平面形态也难以维持滩槽的稳定。 相似文献
924.
925.
故障现象:一辆解放CA1121J型汽车,在行驶中气压表显示充气缓慢,使用几次脚制动后,气压警示灯亮,且气压下降至0.4兆帕。 相似文献
926.
927.
阐述了KZW—4型空重车自动调整装置测重机构存在的问题,对其原因进行了分析,并提出了改进建议。 相似文献
928.
地铁设计中的公共交通型重载自动扶梯 总被引:1,自引:0,他引:1
从工作条件、技术参数、部件选型等方面,论述公交重载自动扶梯与一般公交型自动扶梯的基本区别。介绍在地铁车站设计中公交重载型自动扶梯的选用。 相似文献
929.
广东三茂铁路股份有限公司管内的三水西站、春湾站、春湾驼峰、阳春站使用的是PHD2-S型电源转换屏.2002年7~8月三水西站连续发生了5起因该转换屏电源输入熔断器熔断,导致信号恢复的故障,严重影响了行车安全.经查找,故障原因是引入电源屏的三相电源中其中一路高压三相电断相,而正在运用的电源转换屏又无法及时转换至另一路.因此,PHD2-S型电源转换屏断相保护电路存在不足. 相似文献
930.
BES2型扼流变压器是大气隙铁芯带适配器的大容量扼流变压器。洛阳电务段管内侯月线扩能后,因牵引电流大幅增加,原有的400A普通扼流变压器已不能满足现场需要,因此在25Hz交流计数区段更换了BES2型扼流变压器,防止通过大牵引电流时可能产生的变压器磁饱和现象。同时,利用适配器克服大气隙对25Hz信号产生的大幅衰减。但更换后,区间频繁发生机车信号掉码或错误显示。为此,组织相关工程技术人员进行了深入分析处理。 相似文献