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41.
附港潮汐计算,一般采用计算内差法或做图内差法等。这两种方法应用起来都较繁琐,且易产生较多人为误差。随着计算机在船舶上的普及,是否该有一种更简便的方法来计算附港潮汐呢?为此,我编辑了“附港潮汐自动计算”软件,可用于计算英版《潮汐表》中列出的世界各附港潮汐。该软件是以excel编辑的电子表格,要求电脑内装有excel软件。应用者只需填入从英版《潮汐表》中查得的相应主港的潮时差、潮高差、潮时、潮高及主附港季节改正、日期等数据,即可自动算出附港潮时、潮高。  相似文献   
42.
许鸿德 《汽车杂志》2006,(10):132-135
2006年7月17至22日,由Honda F1车队部分成员组成的特别团队前往美国犹他州Bonneville盐湖床,目标就是打破“F1赛车最高速度纪录”的时速400公里的关卡。这空间是怎样一辆令人冲动的战车呢?[编者按]  相似文献   
43.
许鸿德 《汽车杂志》2003,(10):116-121
4000万美元和3亿美元,这两个数字代表了F1车队年度预算的两个端点。但即使是Ferrari.这些钱也只够维生。F1车队竭尽所能地找到更多的赞助金,然后全部都丢进这个无底洞。让我们来揭开笼置在近20亿美元赞助市场上的神秘面纱,并了解这些巨额资金的流向。  相似文献   
44.
微处理器电导率仪的研制   总被引:2,自引:0,他引:2  
阐述了一种智能型电导率仪的软硬件结构及工作原理。该仪器可以测量溶液电导率,同时测量溶液温度,并实现温度补偿、量程自动转换,具有运算精度高、检测速度快的特点。最后给出了实验数据。  相似文献   
45.
施工图中梁钢筋的读取和统计是提高预算工作效率和施工准备的关键。对计算机自动读取DXF文件格式的结构施工图进行了深入分析,并在此基础上对钢筋统计的总体设计和几个主要模块的功能和实现方法进行了探讨。  相似文献   
46.
赵猛 《汽车运用》2006,(8):37-37
推车起动 这是驾驶员最熟悉也是最有效的应急起动方法,但却是一种不得已的手段,不能经常使用。因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,装配自动变速器的车辆尤其要避免使用此种方法起动。之前,应打开点火开关;实施中,先将变速杆挂人中级挡,待汽车达到相当车速后,然后迅速松开离合器踏板并踩加速踏板。发动机一旦启动,应迅速踩下离合器踏板,同时控制好加速踏板和车辆行驶速度,不让发动机熄火,然后慢慢停车。需要强调的是,推车起动时要注意安全:首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动,如果车辆前方是上坡路,向前推车就会很困难,  相似文献   
47.
主要介绍GZ6113型客车豪华刮水器线路的工作原理及优点。  相似文献   
48.
49.
在对引进高压空气压缩机油水分离器吹除装置分析的基础上 ,阐述了利用可编程序控制器 (PLC)技术对其进行改造的方案 ,并进行了硬件接口、程序的设计。运行的结果表明 :系统使用方便、易于维修、可靠性高。  相似文献   
50.
由于微机控制的继电保护与常规保护比较起来有许多优点,因此微机控制的船用发电机继电保护实验装置有其取代原有实验装置的必要性。本文就微机控制的船用发电机继电保护实验装置的硬件结构、软件算法和软件抗干扰技术进行了探讨。  相似文献   
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