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261.
张勇 《城市轨道交通研究》2011,(8)
在我国的一些大型和特大型城市中,交通拥堵正伴随着城市化进程的快速发展而变得越来越严重。发展以城市轨道交通为骨干的公共交通体系已成为各个城市化解交通拥堵的基本发展策略,这也是我国近年来大力发展城市轨道交通的主要原因。目前,北京、上海的轨道交通日均客流量都己突破了600万人次,轨道交通所承担的客运量在城市公共交通中所占的比重正在持续升高。轨道交通己成为 相似文献
262.
谈新时期铁路工程定额基本特征与工作方法 总被引:3,自引:2,他引:1
郑健 《铁路工程造价管理》2009,24(1):1-3
在国家启动大规模铁路建设的背景下,对铁路工程定额工作所面临的新任务和新挑战作了预测和分析,在深入阐释现阶段铁路工程定额工作的基本特点的基础上,认为要适应铁路建设的新形势,铁路工程定额工作必须加强造价管理模式、标准体系、工作方法、信息化和模拟仿真技术等方面的研究,重视定额测定和分析工作,重视人才培养。 相似文献
263.
阐述国内城市轨道交通不同的组织管理模式。以规模经济、范围经济和自然垄断理论为基础,对国内城市轨道交通组织管理模式进行比较;通过深入分析深圳市轨道交通组织管理中存在的问题,提出全网络一体化集中管理的模式。 相似文献
264.
伦敦是世界上最早建成轨道交通系统的国家,其轨道交通的建设与管理模式比较典型.当前我国许多城市都在大力发展轨道交通,伦敦的一些经验值得借鉴. 相似文献
265.
初创型企业股票期权的激励机制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
高新技术创业型企业建立适应市场规律的有效激励机制是提高人才资本增值效应、完善公司治理结构的重要问题。本通过对股票期权的激励特点和初创型企业管理模式的分析,提出了关于初创型企业的股票期权计划的思路和对策。 相似文献
266.
267.
公司闯出一条"多种经营,内部结合,大小齐上,水陆并举"的发展之路.公司规模不断扩大,工程营收逐年提高.公司改革用人机制和分配机制,拓展生产经营空间,立足航道,走向市场;发挥自身优势,借助外力赢得市场;狠抓内部管理,依靠管理谋求效益. 相似文献
268.
随着社会经济的发展,现有的收费还贷公路管理模式的弊端正逐渐显露出来,严重地阻碍了公路建设事业以及社会经济的快速发展,因此,对我国收费还贷公路的管理模式进行研究,不仅具有理论上的意义,而且还具有十分重要的现实意义. 相似文献
269.
企业走向市场后,怎样才能把“质量等一”的意识变成“质量第一”的管理,把“质量第一”的管理变成“质量第一”的行为,把“质量第一”的行为变成“质量第一”的效果呢?首先,必须成立强有力的质量保证管理体系,如成立以总工为组长,各处主管工程副处长、质量监理科长为副组长,各施工队长。 相似文献
270.
我国高速公路管理模式的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路良好的运营管理模式不仅能够提高自身的经济效益,减轻沉重的还贷压力,还能充分发挥高速公路的社会效益,使其更好地为国民经济服务.所以,探讨构建一套适合我国国情的高速公路运营管理模式显得尤为必要和迫切. 相似文献