浅谈“代建制”模式下的档案管理工作

针对“代建制”项目管理模式下对档案工作的新要求,提出了与之相适应的档案管理模式,阐述了实际操作中的遇到的问题与其处理对策,从而汇编好完整,准确的竣工档案,为工程管理画上完美的句号。     

铁路运输企业计量检测机构建立质量体系的探讨

随着铁路实行资产经营责任制，铁路运输企业的计量工作急需改变过去计划经济下的管理模式，转变观念，努力与国际先进水平接轨，以适应铁路运输企业建立现代企业制度的需要。广州铁路（集团）公司于1999年下半年开始，按照广东省技术监督局对法定和授权计量检定 考核要求，以满足国家标准GB／T 5481－1995（ISO／IEC导则25）《校准和检验实验室能力的通用要求》为宗旨，探索建立了集团计量检测机构质量体系，为实行规范管理，保证检测质量了有益的 ，本文就主要做和体会综述如下。     

以市场为导向的商贸物流经营管理

介绍中国铁路物资成都公司如何建立以市场为导向的物流商贸经营管理模式,实现物资企业健康发展的新经验.     

对国内建筑企业开拓海外市场的几点建议

论述了国内建筑企业开拓海外市场的必然性,分析了国内建筑企业在国际竞争中的优势与劣势.提出了加强海外市场开发的具体措施:下功夫研究和掌握海外市场的特点和规律;充分调研,合理布局,有计划地开拓区域市场;稳扎稳打,步步为营,把拓宽业务领域作为长远发展的重点;做好市场调研和项目前期考察工作,防范和规避各种风险;加强人才队伍建设,完善奖励约束机制,增加企业核心竞争力;采取灵活多变的营销策略,积极拓展海外市场;认真研究海外项目管理模式,提高项目的经营效益.     

合资铁路的地方投资主体与资产管理模式

<正> 合资铁路是充分发挥中央和地方两个积极性,多方筹集资金,加快铁路发展,振兴地方经济的重要途径,同时也是深化铁路改革,建立现代企业制度的积极探索。本文拟就合资铁路的地方投资主体和资产管理模式提出意见以资探讨。 一、合资铁路的地方投资主体现状 合资铁路是我国改革开放的产物。自1990年12月广东省与铁道部合资建成我国第一条合资铁路三茂铁路以来,仅仅在不到10年的时间内,建成和在建包括正在组建开工的合资铁路已达9000多公里,全国有18个省份参与了     

高速公路建设工程质量管理中的一种新思路

笔者在深入分析高速公路建设工程质量管理的特点和现状的基础上，指出现行的质量管理模式存在的问题，建议引入质量成本的概念，实行质量成本管理并对其重要意义进行了详细的论述，对改进高速公路建设工程的质量管理，提高其有效性和可操作性具有很强的现实意义。     

在公路工程中实施菲迪克（ＦＩＤＩＣ）管理模式的几点思考

本文简述公路工程中实施菲迪克（ＦＩＤＩＣ）管理模式的难点和对策。     

关于现代企业人力资源管理存在的问题及解决措施

在现代企业管理资源中,人力资源是其中最重要的字眼。现如今,现代企业人力资源管理的首要任务就是要把人力资源与物质资源相结合,以此来提高企业的生产力以及业绩。因此,企业的领导人必须要合理的使用并利用人力资源。只有这样,企业做好人力资源的管理工作,才能跟得上时代发展的步伐。     

关于物资系统业务流程再造的几点思考

随着物资体制改革的不断深入，原有的业务管理模式和作业流程已不能适应当前的工作实际，要求重新设计业务流程的呼声越来越高。那么，怎样进行重新设计呢？目前有两种观点：第一种观点是，在不改变现有组织结构和管理模式基础上，按目前现状，即按业已存在的管理作业方式来制定相应的业务流程。这种观点不考虑现有组织结构和管理模式是否合理，