IGBT半桥谐振逆变器的研究

在工作过程中,采用它激扫频启动,频率从4 000 Hz逐渐降低,当频率低于负载固有谐振频率时,串联逆变器进入容性工作状态会形成短路,导致设备损坏。为防止串联谐振逆变器进入容性工作状态,文章设计了锁相环控制电路,当负载工作频率接近谐振频率时,将频率锁定在准谐振状态下,保证逆变器工作在感性工作状态。基于Matlab/Simulink软件搭建的仿真模型验证了设计的正确性。通过样机实验,验证了设计的可行性,并对实验结果进行了分析。     

分数阶傅里叶变换与雷达目标检测

根据雷达目标检测的特点,阐述分数阶傅里叶变换的原理,针对雷达中的线性调频信号,详细描述了分数阶傅里叶变换和LMS自适应滤波相结合的检测步骤。最后对分数阶傅里叶变换算法进行不同步长和不同阶数的收敛性能仿真和分析。     

船舶电站自动调频调载系统的设计与实现

船舶电站自动化是未来船舶发展的一个重要方向,自动调频调载功能是船舶电站自动化一个重要的功能。本文对船舶电站的自动调频调系统的设计和实现进行研究,对调频调载的原理、实现方法、硬件电路和软件流程进行了设计。系统采用DSP作为控制器,通过传感器采集船舶电站系统的电压、电流和频率等实时数据,DSP根据功率偏差和频率偏差的综合信号,对调速器发出相应的调节信号,使其进行加速或减速,完成对船舶电站的自动调频和调载功能。     

级联式高压变频器优化算法的研究

简单介绍了级联式高压变频器的工作原理.在分析多载波控制算法和阶梯波控制算法的基础上,提出了一种新型优化控制算法,能降低输出谐波含量和开关损耗,且易于实现调压调频控制.最后用MATLAB软件进行了仿真分析,结果表明该新型控制算法是可行的.     

基于DSP的船舶电站自动调频调载装置的研制

文章介绍采用DSP TMS320LF2407为核心处理器的船舶电站自动调频调载装置,包括外围的电信号采集电路,液晶显示电路,DSP TMS320LF2407的软件流程。着重介绍了如何使用DSP来对压差和频差的调整以及功率分配的原理。实现船舶电站自动调频调载的基本原理以及软硬件的实现方法。     

调频连续波合成孔径雷达系统研究

调频连续波合成孔径雷达(FMCW SAR)是一种新近提出来的成像雷达体制,它结合调频连续波与合成孔径成像技术,具有体积小、重量轻、成本低、分辨率高等一系列优点.介绍一种微型合成孔径雷达试验系统的研制情况和主要指标,阐述设计思想和可行性.利用系统对角反射器的一维距离成像,以及简单环境下的三维成像,实际数据成像结果表明该系统性能良好[1]-[2].     

恩智浦推动汽车收音机市场

2008年9月23日，恩智浦半导体（NXP Semiconductors，由飞利浦创建的独立半导体公司）宣布推出TEF660x系列FM／AM调谐器的广泛应用版——针对汽车收音机主机的世界首款低中频调谐器之一（low IF tuner）。TEF660x系列调谐器采用了突破性的整合设计，在单一芯片上集成了全部关键射频组件，并省去了对手动调节的需求。因此，整机厂可以容易地将调谐器应用在主板上，不再需要调谐器模块，     

雷达通用信号处理平台信号源的设计

现代雷达信号处理正向数字化、模块化、通用化方向发展,文章介绍了一种基于DSP产生线性调频、相位编码信号的通用方法。     

线性调频脉冲压缩雷达干扰仿真研究

脉冲压缩雷达作为一种抗干扰能力很强的新型雷达越来越受到广泛的关注，如何对其进行有效的干扰是一项亟须解决的课题。从系统的角度出发研究了对脉冲压缩雷达的干扰，发现影响干扰效果的因素很多，从而得出了如下结论：若对脉冲压缩雷达干扰效果进行准确的评估，必须对其进行系统仿真。通过噪声干扰、噪声调幅干扰和移频干扰对脉冲压缩雷达的干扰仿真，得到了一些结论。