絮状、颗粒状木质素纤维SMA沥青混合料性能对比分析

本文通过对絮状与颗粒状两种木质素纤维SMA沥青混合料的路用性能、蠕变柔量与动态模量、经济-性能指标进行对比分析,从经济性、路用性能两个方面对两种木质素纤维SMA沥青混合料进行了综合评价,研究成果可为木质素纤维类型的选择提供技术参考。     

暗黑设计流 DSE-TENSE

雪铁龙的高端品牌DS在日内瓦车展上发布了一款造型奇特的全新概念车DSE-TENSE。全新设计的车头车尾造型充满了复杂的多边造型,誓将密集恐惧症们打入十八层地狱永世不得翻身,而车内设计更是令人一时间难以接受。当然,这种强烈的视觉冲击力和信马由缰的设计风格是令人称赞的。DSE-Tense概念车的长、宽、高分别为4720mm、2080mm和1290mm,车身采用碳纤维复合材料打造。并采用电动后轮驱动,电动机最大输出功率为295kW,峰值扭矩     

碳纤维棒箍梁的抗剪计算

碳纤维棒(CFRP)具有强度高、重量轻、不腐蚀的特点。北美、日本等国己将它用于桥梁构件中替代钢筋。本文介绍了把CFRP用作大梁箍筋时的表现。对碳纤维箍筋梁抗剪性能进行了系统的试验研究,并对现行规范的计算精度进行了评价。     

玄武岩纤维对再生沥青混合料路用性能的影响评价

为研究玄武岩纤维对AC-13级配再生沥青混合料路用性能的改善效果,分别设计4组不同RAP掺量的沥青混合料试件,并针对不同玄武岩纤维掺量再生沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性以及水稳定性进行对比分析.研究表明:玄武岩纤维的掺入可以有效提升不同RAP掺量沥青混合料的动稳定度,掺入0.3％玄武岩纤维的再生沥青混合料高温稳定性...     

济枣西线(小坞-休城段)新材料应用试验研究

阐述了在旧水泥混凝土路面上加铺纤维沥青混凝土路面,铺设土工布,防治沥青路面反射裂缝的关键技术.     

纤维膨胀节的设计

本文结合笔者对纤维膨胀节消化吸收工作的实践经验，介绍了纤维膨胀节的结构设计和保温结构的设计及计算，并给出了纤维膨胀节保温材料的种类和性能特点，不同使用温度下保温层的厚度。结合我单位纤维膨胀节的使用经验，明确了纤维膨胀节的适用范围，以便该类系列产品的开发和应用。鉴于该类膨胀节国内公开文献均无记载，因此本文可供从事该类型膨胀节设计、制造和使用的专业技术人员参考。     

蔗渣纤维硅藻土复合改性沥青指标研究

文章为分析蔗渣纤维硅藻土复合改性沥青指标的影响,通过自制蔗渣纤维开展以蔗渣纤维掺量、硅藻土掺量、剪切时间为三因素的三水平正交试验,研究针入度、延度以及软化点等指标的变化规律.结果 表明:蔗渣纤维硅藻土复合改性沥青后,可提高其软化点,降低其针入度和延度;蔗渣纤维、硅藻土掺量分别是影响针入度、延度和软化点的主要因素;不同水...     

单层衬砌聚烯烃粗纤维喷射混凝土性能试验及工程应用

为了研究聚烯烃粗纤维混凝土喷层在隧道单层永久衬砌支护中的适用性,根据合成纤维喷射混凝土结构力学原理,首先对聚烯烃粗纤维在混凝土中的增强力学作用机理进行了分析,然后对聚烯烃粗纤维喷射混凝土的力学性能及耐久性进行了室内试验,并依托青岛地铁西镇车站工程实例,对其拱顶下沉、水平收敛、地表沉降监控量测结果进行了分析,同时采用FL...     

复合材料在铁路车辆抗侧滚系统中的应用研究

为了提高车辆的曲线舒适性,大多数铁道车辆配置了抗侧滚装置。本文对该装置结构中几个活动关节部件采用复合材料的可行性进行了探讨,从复合材质特性、结构设计、试验效果及运用情况等方面进行了研究,对结果进行分析之后认为,该复合材料在抗侧滚装置中的具有一定的应用前景。     

复合材料结构部件在高速动车组上的应用研究及性能评价

文章介绍了铝蜂窝结构设备舱底板结构应用现状,分析了复合材料(玻璃纤维、碳纤维及填充材料的复合)设备舱底板结构设计的可行性,验证了复合材料新结构的工艺性及其强度、疲劳等性能,证明了复合材料设备舱底板在高速动车组上应用的适用性。