碳纤维复合材料

本文以介绍碳纤维复合材料加固的特点．为使采用碳纤维片材加固修复混凝土结构技术、安全适用、确保质量从而对设计、施工技术加以阐述。引用标准：JTG／TJ22——2008《公路桥梁加固设计规范》、JTG,TJ23—2008《公路桥涵施加固工技术规范》碳纤维复合材料加固、修补钢筋混凝土的方法起始于美、日等发达国家。而在我国这项技术起步相对较晚,但发展迅速。其做法是将高强型碳纤维布用改性环氧树脂类结构胶粘贴于钢筋混凝土构件表面使二者共同受力,以达到加固补强结构．提高被加固混凝土构件的承载能力。     

FRP布加固RC梁弯曲疲劳性能研究现状与建议

FRP作为一种新兴材料,其在实际结构疲劳加固中的应用随着价格的降低而飞速发展。主要介绍了国内外关于不同 FRP布加固钢筋混凝土梁弯曲疲劳性能的试验研究与理论分析,结合课题组进行的玄武岩纤维布（BFRP）加固 RC梁试验情况,为今后FRP布加固RC梁弯曲疲劳性能的研究方向提出几点建议,有利于该学科的发展。     

FRP抗剪加固混凝土梁的研究进展及展望

对混凝土梁构件进行抗剪加固可以有效提高其受剪承载力,避免脆性破坏模式地发生.对FRP抗剪加固混凝土梁的研究进展进行了较为系统的归纳与总结,并在此基础上作了展望.     

美国桥梁技术近期发展概况

美国是公认的世界上交通运输网最广泛的国家.随着74 674 km国道系统的建成,并伴随着人们对于旅游和货物运输要求的持续增长,交通便利性已经成为了一种权利.全国统计在册的600 000座桥梁的平均桥龄为45年,这就为推进及推广应用桥梁技术的研究提供了巨大的机会,通过这些技术,可使公路基础设施更新中的桥梁更耐久、更经济,可采用更快速的施工技术及修建更可靠、更便于维护的结构.介绍美国桥梁技术近期发展概况.     

复合材料与混凝土复合箱梁的设计

提出了玻璃纤维增强塑料与碳纤维增强塑料和混凝土复合箱梁的设计思路。推导了设计复合箱梁的计算公式。给出了ＦＲＰ－混凝土复合箱梁的设计示例。     

PVC片材在桥梁混凝土工程中的应用

随着精品工程的实施,公路桥梁工程改变了忽视外观质量的传统做法,用PVC片材做混凝土模板内衬,施工工艺简单,混凝土外观质量好,并且比使用人造革或镀锌铁板节约了开支。     

玻璃钢缠绕制品结构设计系统研制

介绍了基于Visual C＋＋的FRP缠绕制品结构设计系统，该系统能成功实现FRP缠绕制品从原始材料开始的产品结构设计的全程自动化，并与微机控制缠绕机进行数据交换，最终达到FRP缠绕制品的设计与生产全过程的微机控制一体化．其应用能大大提高FRP缠绕制品开发效率和材料利用率，为FRP制品设计数据管理提供了有效的途径．     

轴心受压FRP约束混凝土柱应力-应变关系曲线计算

采用多轴应力下Ottosen混凝土应力一应变关系及Ottosen破坏准则，以核心混凝土与FRP约束层变形协调为边界条件，通过编制程序对FRP约束混凝土轴压短柱应力一应变关系曲线进行了计算，并与试验结果进行了对比，结果表明理论计算方法与实验结果吻合良好．     

FRP板加固钢筋混凝土梁的界面应力分析

基于弹性力学理论，研究了4点弯曲情况下FRP板加固钢筋混凝土梁的界面应力分布．在考虑粘结层影响的情况下给出了FRP板板端界面上剥离应力和正应力的解析表达式，分析了表达式中各物理量对界面应力的影响．由于进行了合理的简化，使得分析过程简单，且得到的解析解与文献中给出的有限元解答和试验结果符合很好，此外还给出了FRP板发生断裂破坏时的极限承载力表达式．     

桥梁加固工程中高性能复合砂浆钢筋网的施工技术

高性能复合砂浆钢筋网为水泥基层以及钢筋网形成的薄层复合片材，与水泥钢筋网相比，具有较高的韧性、延展性、耐久性、抗裂性以及抗裂性等，是加固混凝土结构理想的材料，逐渐被应用到建筑物的加固领域上。本文主要针对该技术在桥梁加固工程中的应用做一些探讨。