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51.
FRP加固混凝土刚架拱桥的设计与施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用纤维布或纤维薄板 (FRP)对混凝土结构进行加固和修补是一种先进的补强方法。课题组在前期的理论和室内实验研究的基础上 ,采用自行编制的碳纤维、芳纶纤维和高强玻璃纤维薄板 ,对 32 1国道广东境内某一破损比较严重的混凝土刚架拱桥进行加固。介绍该桥加固工程的设计与施工方法。加固后的动静载试验结果及通行情况表明 ,采用该文所示方法加固旧危桥是有效的 ,且具有优越的性能价格比  相似文献   
52.
FRP片材在桥梁加固工程中的应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
采用FRP片材外贴在混凝土结构的表面对其进行加固和修补是近年来出现的一种先进的加固补强方法。在综述了国内外有关纤维布或纤维薄板的基础研究及其在桥梁加固工程中的应用研究现状后 ,针对我国尤其是广东省的公路旧危桥加固维修工程的需要 ,从国内有关FRP加固技术的积累和性能价格比等方面 ,论述了FRP片材在桥梁加固工程中的应用前景 ,并指出了以后的发展方向。  相似文献   
53.
纤维增强塑料是一种高强、轻质、耐腐蚀、抗疲劳的新型复合材料.近年来,FRP筋在桥梁工程中的应用越来越多.就国内外对这一新技术的研究和应用情况进行分析和介绍.  相似文献   
54.
李耘宇  石蜀雁  陈舒  梁倩 《公路工程》2023,(2):153-159+164
为研究纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Polymer, FRP)开孔板连接件与混凝土的界面剪切性能,对3组不同开孔个数的FRP开孔板与混凝土连接件进行了拔出试验,基于试验数据建立了有限元模型,进一步研究了开孔直径对界面剪切性能的影响。对比分析了试验结果和数值模拟结果,提出并验证了FRP开孔板界面抗剪极限承载力计算公式。结果表明:增大开孔个数和开孔直径可有效提高界面的抗剪能力;简化公式的计算结果与试验和模拟结果吻合较好。  相似文献   
55.
程虹  方志刚  杨屹 《舰船科学技术》2004,26(6):67-69,76
主要介绍了复合纤维增强塑料/聚氯乙烯泡沫复合板(FRP/PVC)材料和铝质材料的特性,并将它们的特性作了相应的比较,阐述了复合FRP/PVC材料用于气垫船上的优势,分析了目前未能得到广泛应用的原因。  相似文献   
56.
Andy 《游艇业》2008,(1):82-85
传统: 系出名门,传承运动精髓 众所周知.圣斯克是英国的第一品牌,同时在世界上也是数一数二的FRP游艇制造商.在2008年第一期《Showboat International》上公布的世界超级游艇制造商排名上.该厂名列全球第5。  相似文献   
57.
为研究CFRP布加固损伤钢筋混凝土梁的抗弯性能,设计了5根以预裂荷载、CFRP布层数、配筋率为变量的CFRP布加固损伤钢筋混凝土梁,并与未加固完好钢筋混凝土梁及CFRP布加固完好钢筋混凝土梁进行对比,分析其破坏形态、抗弯承载力与挠度变形.试验结果表明:加固量相同时,与完好加固梁相比,损伤加固梁降低的抗弯承载力可以忽略,...  相似文献   
58.
介绍了土工格室研制与应用的历史与现状并对土工格室的制造和施工技术以及涉及到的排水问题做一简单介绍。  相似文献   
59.
60.
FRP材料具有轻质、高强、耐腐蚀等优点,对于解决目前桥梁工程中存在的问题具有重要意义,对FRP材料在桥梁中的应用现状进行总结,并对其应用前景进行了展望。  相似文献   
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