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61.
FRP粘贴锚固系统性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用粘贴FRP片材对结构物进行加固补强是目前国际上最通行有效的桥梁维修加固方法之一,但是外贴FRP片材加固混凝土构件时易产生早期剥离破坏,从而使FRP片材无法有效发挥力学性能。总结了目前常用的几种FRP片材粘贴锚固方式,并研究开发出基于摩擦-胶接机理的混杂锚固系统。通过对不同粘贴锚固方式的性能比较和分析,阐明在FRP粘贴加固中采用适当的锚固系统可以有助于阻止早期剥离破坏的发生;其中基于摩擦-胶接机理的混杂锚固系统在FRP布材多层粘贴的情况下仍能有效避免FRP早期剥离破坏,大幅提高FRP材料利用率,使FRP片材粘贴加固效果更好。 相似文献
62.
新型FRP桥面板型材承载力研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对一种新型的拉挤成型纤维增强复合材料(FRP)桥面板型材进行静载极限承载力试验分析,并通过有限元软件ANSYS进行有限元仿真模拟,试验与有限元分析对比验证得出此FRP型材的破坏模式,并为FRP桥面板型材的实际工程设计与工程应用提供依据。 相似文献
63.
64.
65.
刘高锋 《交通世界(建养机械)》2009,(1):135-136
概述
用“纤维增强聚合物”(FRP)复合材料对钢筋砼梁进行抗剪加固是一种有效而简单的方法。FRP材料重量轻、抗腐蚀性能好,具有巨大的抗拉潜力。目前在抗剪加固时,是直接把FRP纤维(如碳纤维布)贴在腹板两侧,也可以绕过底面形成U形箍,可以连续地大块粘贴,也可以分条隔、开粘贴。 相似文献
66.
结构残余应变的存在对碳纤维片材的利用效率有一定的影响.在对现有大量研究成果分析的基础上,根据平截面假定和力的平衡关系推导了考虑结构残余应变的碳纤维片材使用面积的计算公式,该公式易于设计人员理解和掌握.通过讨论残余应变与截面相对受压区高度的关系,明确了残余应变影响加固效果的实质.计算分析结果可作为碳纤维片材加固工程设计的参考依据. 相似文献
67.
预应力碳纤维片材张放后端部粘结应力分析 总被引:4,自引:0,他引:4
以双线性的碳纤维片材-混凝土间粘结滑移本构关系为基础,根据弹性理论建立了碳纤维片材粘贴端部的粘结应力分布模型,并求解微分方程得出了解析解的一般形式,在此基础上,根据边界条件确定了预应力碳纤维片材端部粘结应力分布的解析解参数. 相似文献
68.
69.
FRP和RPC在土木工程中的研究与应用 总被引:4,自引:0,他引:4
纤维增强复合材料FRP和活性粉末混凝土RPC在土木工程领域中的研究与应用得到了飞速发展。详细介绍了FRP和RPC的基本物理力学性能及其在国内外的发展概况。基于FRP和RPC的优异性能,将两者结合在一起有望形成一种新的具有优良物理力学性能的配筋混凝土结构形式而应用于实际工程。 相似文献
70.
纤维增强塑料(FRP)是一种新型的结构材料。它具有比强度高、耐腐蚀等特点,将其应用于桥梁结构中,具有传统材料难以比拟的一些优点。主要从混凝土桥梁预应力筋、桥面板、斜拉桥拉索及箱型梁四个方面,介绍了国外关于FRP在桥梁结构中的研究与应用,最后总结归纳了桥梁用FRP的性能特点以及对今后我国桥梁建设的启示。 相似文献