全文获取类型
收费全文 | 746篇 |
免费 | 16篇 |
专业分类
公路运输 | 215篇 |
综合类 | 181篇 |
水路运输 | 198篇 |
铁路运输 | 154篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 59篇 |
2011年 | 63篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 34篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 53篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有762条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
已知两曲面,在既定的位置条件下,求传动的接触域及速比关系属于共轭曲面的第二类问题,也是该领域的难点问题之一,用传统的方法解决起来非常复杂.论文提出一种数字仿真新方法,以现代计算技术为手段,可充分模拟包含位置误差因素在内的齿面的真实接触,并获得实际速比关系.论述其原理与计算过程,并给出阿基米德蜗杆传动的具体算例. 相似文献
82.
文章主要讲述了“邦建”轮舵系的故障现象,故障分析,系统检测及修复全过程。如果按常规方法维修,舵系必须进行拉线对中,镗孔,更换上、中、下舵承衬套。但我们根据实际检测情况,采用非常规修理方法,不但达到维修的目的,而且节省了修理时间和费用。 相似文献
83.
84.
针对摩擦因数计算的现状与存在的问题 ,提出了采用MicrosoftExcel 2 0 0 0计算摩擦因数的方法。和传统的利用莫迪图或计算机编程的方法相比 ,Excel法计算可以省去查图的麻烦和繁杂的编程过程 ,提高了工作效率和计算精度。 相似文献
85.
减少重复啮合频率对齿轮传动影响的途径探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了齿轮重复啮合频率对齿轮传动的影响 ,以及减少重复啮合频率对齿轮传动影响的途径 相似文献
86.
岸桥钢丝绳张紧机构轮绳径比的优化选择 总被引:1,自引:1,他引:0
针对岸桥钢丝绳张紧机构的特点 ,结合钢丝绳的实际使用寿命和报废形式 ,剖析提高钢丝绳使用寿命的关键因素 ,优化轮绳径比。 相似文献
87.
88.
本文用三维有限元方法对东风_4型内燃机车的整个牵引电机传动系统进行了计算。其计算模型利用假想的二力杆连接齿轮副的啮合点,人为地造成了均匀传递啮合力的力学条件,从而计算出了合理的齿轮修形量。 相似文献
89.
90.
本文对几种不同牵引装置的B_0B_0B_0机车在牵引工况中的轴重转移进行计算分析,从而推导出其设计参数的相关函数式和机车最佳粘着性能的参数匹配方法。此外,还论述改善B_0B_0B_0机车动态粘着性能的设计措施,并进行实例论析。 相似文献