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51.
薛永杰 《港口科技》2010,(12):28-31
介绍了回归分析法的基本原理和模型。以某单位的历史统计数为基础,以回归分析法分析了流程设备对月度能耗影响的主要因素和影响程度。并提出了减少能耗的对策。  相似文献   
52.
李银涛 《船舶》2011,22(2):42-48
详细介绍了双燃料发动机电力推进LNG船可燃气体探测系统设计的基本要求,包括可燃气体探头及取样管在不同区域的布置情况及数量要求。所述内容不仅涉及LNG船本身的要求,也覆盖了其他类型的液化气体运输船的相关要求。  相似文献   
53.
柯于雄 《机电设备》2011,28(4):32-34
主机试验是船舶系泊试验中最重要的试验之一,在实验及调试过程中出现的问题也很特殊,解决并处理好这些问题对于船舶的系泊及航行试验的顺利进行起着至关重要的作用.总结了RT-flex电喷系列主机在试验现场发现的电气问题及解决的方案,供技术人员参考.  相似文献   
54.
本文在外高桥顺岸码头工程水环境现状评价的基础上,采用沿水深积分平均的二维水流水质数学模型,结合一定的定解条件,建立了预测该项工程对周围水环境影响的水质数学模型。采用ADI数值计算方法离散控制方程,考虑到顺岸码头下游3km的上海合流污水竹园排放口工程,预测计算工程建成后产生的污染源对评价区水域的水质影响。计算时,主要讨论了化学耗氧量(COD_(Mn))的浓度增量。本模型也可以推广应用于其他河口、海岸流场和浓度场的计算预测研究。  相似文献   
55.
With life cycle assessment (LCA) methodology, a life cycle model of coal-based vehicle fuels (CBVFs) including coal-based dimethyl ether (CBDME) and coal-based diesel (CBD) is established. Their primary energy consumption (PEC) and global warming potential (GWP) from well to wheel including feedstock extraction, fuel production, fuel consumption in vehicle and energy transportation are calculated and compared. Results show that the life cycle PEC and GWP of CBD pathway are 1.17 and 1.34 times as CBDME pathway. Based on the above results, CBDME will become a choice with great potential to replace conventional petroleum-based diesel (CPBD) in China.  相似文献   
56.
    
A potential solution to reduce greenhouse gas (GHG) emissions in the transport sector is the use of alternative fuel vehicles (AFV). As global GHG emission standards have been in place for passenger cars for several years, infrastructure modelling for new AFV is an established topic. However, as the regulatory focus shifts towards heavy-duty vehicles (HDV), the market diffusion of AFV-HDV will increase as will planning the relevant AFV infrastructure for HDV. Existing modelling approaches need to be adapted, because the energy demand per individual refill increases significantly for HDV and there are regulatory as well as technical limitations for alternative fuel station (AFS) capacities at the same time. While the current research takes capacity restrictions for single stations into account, capacity limits for locations (i.e. nodes) – the places where refuelling stations are built such as highway entries, exits or intersections – are not yet considered. We extend existing models in this respect and introduce an optimal development for AFS considering (station) location capacity restrictions. The proposed method is applied to a case study of a potential fuel cell heavy-duty vehicle AFS network. We find that the location capacity limit has a major impact on the number of stations required, station utilization and station portfolio variety.  相似文献   
57.
文章简要介绍了混合动力汽车和智能网联技术的研究现状,阐明了混合动力汽车与智能网联技术相结合的意义.着重论述了在智能网联环境下混合动力汽车进行能量管理的优势以及混合动力汽车实现智能网联的技术要求,最后对未来二者的依托发展进行了展望.  相似文献   
58.
研究旨在探讨动态规划法在新能源汽车能量管理中的应用及其优化效果,通过建立和评估动态规划模型,优化不同行驶工况下的能量分配,提高车辆的续航里程和能效,降低能耗和运营成本。通过收集实际行驶数据和动力系统参数,基于动态规划法定义优化目标,如最小化能耗、最大化续航里程,通过优化确定最佳能量分配策略,进行了实车测试,收集实际测试数据进行对比分析。研究结果显示,动态规划法在不同类型新能源汽车中的能耗优化率超过90%,相较于标准能量检测法,其优化效果更为显著,误差率控制得更为严格,仅为0.05%,体现了其在精确控制方面的强大能力。综上,动态规划法在新能源汽车能量管理中表现出显著优势,有效提高了能效和续航里程。  相似文献   
59.
江城居民茶叶消费心理与行为调查分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文采用问卷调查的方式,对武汉居民在茶叶购买动机、购买行为和购后的满意度等方面进行了分析,总结了江城茶叶市场的消费特点和消费趋势,为茶叶生产经营者提供参考。  相似文献   
60.
介绍采用超级电容作为储能系统的并联式混合动力客车的动力系统结构和原理,并对该车做一般城市实际公交工况的油耗试验以及中国典型城市公交工况下的油耗试验。油耗试验结果经计算表明,该车具有较好的节油效果。  相似文献   
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