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排序方式: 共有1411条查询结果,搜索用时 15 毫秒
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352.
353.
354.
GPS跨海水准的关键问题是海峡两侧的高程基准不一致,因此无法采用常规的数值拟合方法。新方法从垂线偏差入手,首先采用GPS水准分别测定海峡两侧的地面垂线偏差,再由所求垂线偏差计算跨海峡的高程异常差。10km宽度的跨障碍试验达到了接近二等几何水准的精度。 相似文献
355.
356.
MapInfo在移动目标导航和监控中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
就目前移动目标导航和监控系统中存在的2个缺陷(定位不准确和存在监控瓶颈)设计了一种基于MapInfo嵌入的、用GPS定位的、用GSM网通信、并采用双重C/S结构的移动目标导航和监控系统,着重介绍了其导航功能、查询显示功能和报警功能,导航和监控同时进行,双向显示和实现互操作,具有双重C/S结构。最后介绍了它在ITS中的应用。 相似文献
357.
358.
基于GIS的城市公交路网最优路线算法研究 总被引:19,自引:2,他引:19
利用GIS地理分析的特性,提出了一种较为简单的公交路网的描述方法。同时,设计了合乎乘客心理的最优路线判断标准,并在此基础上,设计了基于公交路线的双向搜索最短路算法,该算法与现有的基于公交站点最短路算法相比,大大地减少了计算时间。 相似文献
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360.
初东 《重庆交通学院学报》2007,26(3):123-126
针对目前高等级公路测量对点位精度要求的提高,提出了对不同载波的GPS相位观测量进行线性组合后,再利用GAMIT软件数据进行处理的方法,试验结果表明,此方法可以在公路控制测量中获得较高GPS定位精度,即在几公里的距离范围,基线精度可达到2 cm,满足公路控制测量的要求. 相似文献