全文获取类型
收费全文 | 1384篇 |
免费 | 27篇 |
专业分类
公路运输 | 277篇 |
综合类 | 447篇 |
水路运输 | 314篇 |
铁路运输 | 249篇 |
综合运输 | 124篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 54篇 |
2013年 | 70篇 |
2012年 | 58篇 |
2011年 | 86篇 |
2010年 | 101篇 |
2009年 | 130篇 |
2008年 | 110篇 |
2007年 | 140篇 |
2006年 | 154篇 |
2005年 | 87篇 |
2004年 | 66篇 |
2003年 | 74篇 |
2002年 | 51篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有1411条查询结果,搜索用时 156 毫秒
731.
基于GIS城市占道作业信息管理系统的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
随着现代城市规模的日益扩大,城市占道作业信息管理面-临日趋严重的挑战,传统管理模式已无法满足现代城市管理的需求.本文介绍一种基于GIS的城市占道作业信息管理系统的设计与实现,为管理者对道路区域的查看、审批,以及普通市民基于地理信息的网上道路情况查询提供一种新的有效途径. 相似文献
732.
733.
由于线性参考系统和动态分段技术在铁路等线性要素处理的过程中具有的优越性,使得现行的大多数铁路地理信息系统(GIS)都加入了这两项技术.本文探讨了线性参考系统和动态分段枝术的基本概念,介绍线性参考技术在铁路供电GIS中的应用. 相似文献
734.
在当前中国城市街道设计回归以人为本的背景下,街道界面连续性问题日益受到关注。评述街道界面连续性相关研究,指出已有测度方法多采用主观评价或人工计算形式,难以在片区或城市层面开展系统、定量的评估分析。借鉴国外建筑贴线率计算方法,结合中国实际情况,提出基于GIS的街道界面连续性测度方法——最大切面法。以济南市为例,开展路段和区域路网尺度的实证分析。研究发现,济南市街道界面连续性在空间分布上呈现由市中心向外围逐步下降的趋势,而新建地区街道界面缺失的问题尤为突出。影响因素方面,街道界面连续性与建筑密度、容积率和路网密度呈现显著的正相关关系,与道路宽度存在负相关关系。 相似文献
735.
从设计层面分析了山区高速公路水毁发生的原因及传统设计方法的弊端,提出了基于GIS的山区高速公路排水设计方法和流程,设计了排水GIS的系统框架。基于面向对象的数据建模方法建立了路域数字地形模型、水文数据模型,实现了对路域空间数据和水文数据的有效管理。研究了路域水文建模算法,建立了路域水文空间分析模型。结合依托项目,对基于GIS的山区高速公路排水设施布设方法进行了验证,并对排水设施进行了水力仿真与评估。仿真结果表明:通过山区高速公路排水GIS建模与仿真,可进行排水设施的综合布设及适应性评估,实现了排水设计的自动化、可视化、科学化。 相似文献
736.
航空安全是空中交通运输系统正常运行的基础,快度、高效的处理航空安全事故对恢复空中交通系统的正常运行具有重要意义。文章从机场航空安全角度出发,通过分析机场飞行区地面网络结构图,创建了节点、弧段关系数据库以描述机场飞行区的网络拓扑结构,运用Dijkstra算法实现了快速最短路径搜索。在此基础上利用地理信息系统(GIS)二次开发工具MapX组件,以国内某机场为例,在Visusal Basic环境下实现了机场飞行区应急救援信息管理系统,为机场应急救援管理决策的可视化、便捷化提供了支持。同时拓展了MapX开发应用型地理信息系统的空间分析能力。 相似文献
737.
738.
Zhi Shen Jacques Georgy Michael J. Korenberg Aboelmagd Noureldin 《Transportation Research Part C: Emerging Technologies》2011,19(6):1111-1132
Due to their complementary characteristics, Global Positioning System (GPS) is integrated with standalone navigation devices like odometers and inertial measurement units (IMU). Recently, intensive research has focused on utilizing Micro-Electro-Mechanical-System (MEMS) grade inertial sensors in the integration because of their low-cost. In this study, a low cost reduced inertial sensor system (RISS) is considered. It consists of a MEMS-grade gyroscope and the vehicle built-in odometer. The system works together with GPS to provide 2D navigation for land vehicles. With adequate accuracy, Kalman filter (KF) is the commonly used estimation technique to achieve the data fusion of GPS and inertial sensors in case of high-end IMUs. However, due to the inherent error characteristics of MEMS grade devices, MEMS-based RISS suffers from the non-stationary stochastic sensor errors and nonlinear inertial errors, which cannot be handled by KF and its linear error models. To overcome the problem, Fast Orthogonal Search (FOS), a nonlinear system identification technique, is suggested for modeling the higher order RISS errors. As a general-purpose numerical method, FOS algorithm has the ability to figure out the system nonlinearity efficiently with a tolerance of arbitrary stochastic system noise. Even using online short-term training data, this method is still able to build an accurate nonlinear model that predicts the system dynamics. Motivated by the above merits, an augmented KF/FOS module is proposed by cascading FOS algorithm to a traditional KF structure. By estimating and reducing both linear and nonlinear RISS errors, the proposed method is supposed to offer substantial enhancement on the positioning accuracy of MEMS-based RISS during GPS outages. In order to examine the effectiveness of the proposed technique, the KF/FOS module is applied on the low cost RISS together with GPS in a land vehicle for several road test trajectories. The performance of the proposed method is compared to KF-only solution, both assessed with respect to a reference offered by a high-end solution. The experimental results confirm that KF/FOS module outperforms KF-only method. The results also show the applicability of the proposed method for real-time vehicle applications. 相似文献
739.
铁路工务部门对各种检测数据的存储、分析与处理是独立进行的,这种传统方法存在很多弊端。针对存在的问题,指出应当构建数据库对检测数据进行统一管理,提出了运用GIS技术对检测数据进行分析与处理的设想。 相似文献
740.