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991.
992.
通过对某型自动变速器的不同换挡执行元件的组合,得到了该变速器各挡的运动规律和各个工作元件之间的运动关系,并对此传动规律进行分析,在此基础上并基于仿真软件AMESim与Matlab/Simulink建立了七挡自动变速器传动系统模型,通过联合仿真,对该型自动变速器模型进行了验证,仿真结果表明此模型的传动规律完全满足实际情况。通过此建模与仿真的过程,得到一种针对此型自动变速器建模的新方法。 相似文献
993.
提出并实现了一种基于手机定位轨迹数据的出行行程识别方法.通过速度对轨迹点进行划分,将低于一定速度阈值以下的轨迹点合并为候选停留位置,再利用距离阈值和时间阈值对候选停留位置进行合并,从而确定出真正的停留点,继而自动统计出行次数和出行时间.该方法解决了手机定位数据的定位漂移和抖动的问题,行程识别精度高,识别结果可为交通规划工作提供相关数据,并具有比传统交通调查方法更低的成本和更短的数据更新周期. 相似文献
994.
995.
996.
SA影响下的差分GPS系统实现探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
本文讨论了在SA影响下差分GPS(DGPS)的系统实现问题。文章通过分析SA误差特性及辨识SA误差模型,首先讨论了DGPS减小SA误差的有效性以及SA对DGPS的影响,然后对反SA的DGPS方案设计进行了探讨和论证,并着重就基准台的校正量算法给出一些建议和设想。本文结论对减小SA影响,改善DGPS精度有一定的实用价值。 相似文献
997.
998.
结合GPS卫星定位技术在航道整治工程中的实例,简要介绍卫星定位技术工作原理,基准站设置及应用效果。 相似文献
999.
1000.
广东中 (山 )~江 (门 )高速公路全长 2 7.6km ,路线勘测与施工时间相隔较长 ,因此 ,施工前进行了施工测量控制网建网。较全面地介绍了采用全球定位系统 (GPS)进行施工测量控制的情况 ,实践表明 ,采用GPS方法进行高速公路施工首级测量控制网的建网 ,具有建网精度好、作业效率高、建网周期短和方便快捷等特点 相似文献