GPS在公路隧道平面控制测量中的应用

简述GPS用于公路隧道平面控制测量的特点,运用GPS技术应考虑的问题及解决方案,以重庆通渝公路隧道为依托,对GPS用于公路隧道平面控制测量的可靠性进行论述。     

铁路带状测区GPS高程转换方法的研究

研究利用GPS技术间接获取正常高，对铁路测量具有非常重要的实用意义。用BP人工神经网络，对京沪高速铁路某段实测GPS大地高程数据进行了转换计算，得到了比较高的转换精度，结果也是稳定的。经过与其它常用方法进行对比，表明利用人工神经网络进行带状测区GPS大地高到正常高的转换计算是可行的。     

GPS在航道整治工程中水下钻孔定位的优势

航道整治工程水下炸礁施工使用GPS定位（放样），比常规测量仪器定位（放样）具有定位准确、简便、减少施工辅助时间，设计钻孔位置与实际钻孔定位误差小的优势，     

GSM覆盖增强技术研究

通过对GSM覆盖增强技术和超远覆盖原理的研究分析，详细说明了基站功率放大器、塔顶放大器等设备在覆盖增加技术中的应用。     

A Trip Reconstruction Tool for GPS-based Personal Travel Surveys

ABSTRACT

This article reports on the development of a trip reconstruction software tool for use in GPS-based personal travel surveys. Specifically, the tool enables the automatic processing of GPS traces of individual survey respondents in order to identify the road links traveled and modes used by each respondent for individual trips. Identifying the links is based on a conventional GIS-based map-matching algorithm and identifying the modes is a rule-based algorithm using attributes of four modes (walk, bicycle, bus and passenger-car). The tool was evaluated using GPS travel data collected for the study and a multi-modal transportation network model of downtown Toronto. The results show that the tool correctly detected about 79% of all links traveled and 92% of all trip modes.     

桂梧航道工程GPS控制网的设计与应用

GPS技术在交通水利等行业的勘察设计中已得到广泛应用,用其建立大区域首级控制网已基本取代了传统的布网方式,具有布网方便、精度高、费用省等特点。结合具体的工程实例,系统介绍带状GPS工程控制网的设计、数据采集、基线向量解算及网平差的全过程,并总结一些有益的经验。     

利用GPS导航缩短大圆航程的方法

分析船舶常用的大圃航行方法的不足,总结利用GPS导航以缩短大圆航程的具体方法,并通过实例进行验证,得出GPS导航可以缩短大圆航程的1/100.     

运用GPS RTK技术建立航道自动水位站初探

GPS RTK是一种应用广泛的高精度测量技术,本文结合长江航道特点,探讨了运用该技术建立航道自动水位监测站的可行性、工作模式及系统的基本构成,为相关应用提供借鉴和参考.     

公路GPS控制网建立方法的探讨

针对公路工程特点，就GPS测地系统建立公路GPS控制网的方法等问题进行了探讨。     

应用于列车控制系统的地图数据库的研究

本文叙述了一种应用于列车控制系统的铁路地图数据库的设计方法。根据铁路轨道的拓扑结构以及列车控制系统的功能要求，对铁路地图数据库的内容进行了定义，并且对其中的地图精度问题提出了解决的方法。