高速公路直线段车辆运行状态的划分

运用先进的地理信息定位系统（车载GPS），通过对样本高速公路检测数据的分析，建立了高速公路车辆连续，动态行驶过程中运行状态的定量划分指标，在此基础上分析调整公路直线段长度，直线段前后曲线半径对车辆运行状态的影响，为进一步用数学模型描述车辆在长直线平坡路段的稳态运行速度和研究调整公路长直线长度奠定基础。     

简述数字集群通信系统在地铁通信中的应用

简要讲述数字集群通信系统在北京地铁五号线的应用,地铁无线通信系统的构成及相关功能的实现。     

GPS中频信号仿真及软件接收机设计

提出一种中频信号的软件仿真方法,通过对GPS L1C/A码信号的研究,分析GPS中频信号的数学模型。设计实现GPS中频信号仿真器,并以多普勒频率仿真、多径干扰仿真和噪声仿真为例对GPS中频信号进行仿真实验,为GPS软件接收机的设计与验证提供高效平台。在介绍GPS软件接收机原理的基础上,研究信号捕获、信号跟踪及导航电文解算的实现过程。将设计的GPS接收机的定位解算结果与NovAtel接收机实际测量结果进行比较。结果表明:软件接收机各功能模块算法正确,可以满足使用要求,具有良好的灵活性和可扩展性。     

基于GSM通信的电力远动SCADA系统在国外铁路项目中的设计研究

根据电力远动SCADA系统的特点并结合国外铁路现状和项目要求,研究设计了一种基于GSM通信方式的电力远动SCADA系统。基于GSM通信的电力远动SCADA系统主要由SCADA系统主站、GSM通信单元、增加了自适应天线的RTU组成。采用GSM方式接收的电力远动SCADA系统能够在复杂的山地环境和有线方式建设较困难的部分区域保证数据的可靠发送/接收,具有良好的经济性和适用性。     

多媒体教学软件"GPS仪器及软件使用"的研制

本文简述了"GPS仪器及软件使用"多媒体教学软件的设计思想和制作过程.该软件利用近几年才出现并迅速发展的计算机多媒体技术,图文并茂、直观形象地演示了GPS测量仪器及数据处理软件的使用方法.     

基于全球定位系统测速的城市轨道交通列车运行阻力研究

为了测定城市轨道交通列车的运行阻力特性,利用GPS(全球定位系统)测速测距方法,对列车进行运行阻力试验,得出该列车的单位基本运行阻力公式及运行阻力大小。通过能耗计算,验证了利用GPS信号进行列车运行阻力特性测试方法的有效性。与近年国内其他同类型列车的单位基本运行阻力对比,该列车具有较好的运行特性。     

单频GPS快速静态定位方法在勘测中的应用

讨论了单频GPS快速静态定位方法，并就其在公路、航道勘测等领域如何快速建立Ⅳ等控制网进行探讨。     

基于GPS数据采集的出租汽车交通运行特点研究

对装载GPS的出租汽车采集到的数据进行预处理和地图匹配,实现了出租汽车路径的跟踪,确定了出租汽车上下客点的位置,据此可得到反映出租汽车交通运行特点的相关数据,为出租汽车交通管理乃至城市交通管理提供了科学依据.以深圳市装载GPS的出租汽车数据为例进行分析,通过一定的数据处理方法,利用Visual Basic和ArcView的组件Mapobject相结合进行编程,得到了深圳市出租汽车交通运行的特点,如出租汽车交通出行需求的空间分布、出租汽车出行距离分布、出租汽车出行时长分布等.     

用Authorware制作GPS模拟器的技术

Authorware是一个基于图标和流程线的创作平台，其流程控制直观，并有丰富的函数和变量，具有很强的软件开发功能。通过对开发“GP-500卫星导航仪模拟器”的情况分析，提出利用Authorware开发模拟器的思路、程序结构和相关技术的实现方法。     

һ�ֻ���WebGIS �����ܳ������ϵͳ

概要介绍了Internet 地图应用的情况，并讨论了它在车辆监控系统中的一个具体应用. 首先根据Internet 地图应用所提供的服务与所采用的技术，提出了一种为它们分类的方式. 然后基于前面的讨论，介绍了作者实现的一种Internet 地图应用——Web-VehicleSuper，一个基于GPS、GSM、WebGIS 的车辆监控系统. 由于采用了面向对象的编程技术及分布式的应用结构，本系统具有很好的灵活性与扩展性，符合WebGIS 的发展方向，并在系统性能与使用成本之间取得了比较好的折衷. 从实践来看，本系统完全能够满足小容量车辆监控系统的需要.