差分全球定位系统在车站调车作业中应用的研究

针对目前编组站的实际工作特点,提出车站DGPS应用系统的总体设计方案,说明系统各个模块的功能,并且详细介绍系统涉及的主要技术、原理、算法以及其它一些需要注意的问题.     

基于NIOS Ⅱ处理器GPS/GSM车辆监控系统终端设计

利用SOPC Builder可以在很短的时间内把NIOS Ⅱ CPU、Avalon总线、外围设备和存储器接口、片内调试模块等集成在一起生成系统需要的NIOS Ⅱ处理器,然后用QuartusⅡ设计软件把NIOSⅡ处理器和GPS接口、GSM接口及其它外部设备接口结合在一起编译下载到FPGA芯片中即完成系统的硬件设计;软件设计通常采用C/C++语言编写并用NIOSⅡIDE编译下载到FPGA中.     

GPS软件接收机捕获和跟踪算法研究

研究了GPS软件接收机的捕获和跟踪算法,并在matlab平台上实现了GPS软件接收机,实现了快速的基于循环卷积的并行捕获算法,得到了可见卫星的初始相位和多普勒频移。使用了超前滞后环和对相位反转不敏感的科斯塔斯环分别对码相位和多普勒频移进行跟踪,成功解调出导航电文。     

青藏铁路ITCS信号控制系统方案

介绍青藏铁路基于GSM-R和GPS定位的ITCS信号控制系统的构成和工作原理,以及列车完整性检查的技术特点;描述数据库的基本结构;阐述虚拟闭塞与线路资源的对应原则;提出试验段在故障状态下的应急对策,以及试验段的维护与维修方式.     

浅谈GPRS/GPS在船舶调度中的应用

针对目前船舶通信调度管理落后的现状,利用GPRS/GPS无线通信解决方案能较好地解决船舶的监控、调度等管理问题.     

电子监控系统在内河运输中的应用

针对我国内河航运发展现状,就GPS(全球卫星定位系统)和GIS(地理信息系统)在内河海事电子监控应用中出现的问题以及展望进行探讨。     

提高GPS卫星数字中频信号捕获性能的方法

GPS卫星发射的信号处于以加性高斯白噪声AWGN为干扰的背景下，若载噪比CNR较差，可能会使接收机一直都处于失捕状态，满足不了某些实时性定位应用的要求。为此，对现有的一种捕获方法——FFT相关法进行数值改进，以减小错捕、漏捕概率，并在若干个捕获周期都失捕的情况下，提出了应对的捕获措施，增大重新捕获的概率，以提高系统的可靠性。     

GPS定位技术和全站仪相配合在航道测量中的应用

内河航道工程的整治和维护,迫切需要实时准确地反映航道水深变化的航道水深地形图。而GPS定位技术的应用迅速渗透到航道工程测量领域,尤其是GPS-RTK现代测绘技术的应用,大大提高了航道水深测量的周期和精度。本文结合西江航道整治工程的航道测量中GPS定位技术和全站仪相配合使用的应用实践,探讨两者的优化组合能够快速、准确和高效地完成测量任务,取得良好的经济效益和社会效益。     

无验潮法在航道测量中的应用

介绍无验潮水下地形测量方法在航道测量中的应用,分析了使用该方法的优劣性。     

GPS航测中的模糊度解算和摄影中心确定

GPS航空摄影测量需要在飞行的飞机上进行动态定位,高精度动态定位需应用载波相位观测值,并正确确定整周模糊度.本文从严格的矩阵理论出发给出了简单易行的降相关算法.GPS航空摄影测量另一个重要计算是将GPS测量结果内插出每次曝光时的GPS天线位置.简单的数学内插不能满足精度要求,应当顾及飞机飞行时的动力学情况,即考虑飞机的状态向量,用卡尔曼滤波方法求每次曝光时的GPS天线位置.