宝马的未来 BMW i8 SPYDER CONCEPT

宝马旗下的子品牌BMWi系,继i3与i8两款概念车后,在本次北京车展上又发布了第三款概念车型：i8 Spyder。确切来说,i8 Spyder概念车不算是一款独立车型,而是i8概念车的派生敞篷款。与i8概念车最大的不同就在于i8 Spyder拥有完全敞开的顶篷,而非硬顶或软顶敞篷。当然i8概念车上的亮点部分,在i8 Spyder上得以完美保留,比如宝马全新的eDrive技术。eDrive采用内燃机与锂离子电池提供能量的电动机配合驱动i8 Spyder。前轴由最高功率输出96kW的电动机驱动,后轴则由164kW功率输出的涡轮增压三缸汽油发动机驱动。i8Spyder的最高扭矩输出达到了550Nm,     

沃尔沃的动感战略

去年7月，我们在设计室栏目介绍了在日内瓦车展上发布的沃尔沃XC60概念车，在主设计师英国人史蒂夫·马丁（Steve MAtin）的主持下,沃尔沃的第一款跨界风格越野车表现出了典型的北欧风格。     

化妆盒 2010起亚POP概念车

<正>这款概念车的灵感可能是来自女性化妆品的包装,充满了圆滚滚、半透明和闪闪发亮的元素,对了还有桃红色的内饰。如果让一个纯爷们开车辆车,估计会羞愧致死吧。     

跑车上瘾 2010奥迪e-tron Detroit Concept

<正>一款好的跑车的确是让人着迷的东西,但没想到造跑车也会上瘾。随着景气程度的降低,越来越多的跑车消失在历史之中,尤其是那些风靡一时的日系跑车。但奥迪是个例外,近年来无论是R8还是兰博基尼都让其名利双收,而这辆e-tron概念车,据说很可能成为那台传说中的R4。如果你想知道这款全新e-tron概念车的量产可能性,来自奥迪内部的消息表示,这款车     

减“肥”计划2013奥迪TT ultra quattro概念车

奥迪TT ultra quattro概念车经过一系列的减重措施。使得整备质量只有1111kg左右．比现款车型轻300kg左右。包括尾部、B柱和车顶等部位都使用了大量的碳纤维材料，后挡板采用更轻的铝制材料。甚至车内座椅也换成了奥迪R8GT的筒状运动座椅．相比之前减轻722kg。