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丰田推出了FT一86原型概念车的第二版FT一86 lIConcept,这说明FT一86的最终量产之路已经邻近。我们也可以把这辆第二版的FT一86概念车看作是量产版的缩影,这个摸样基本上与未来量产版没什么区别。第二版FT一86车身尺寸为:长4235mm、宽1795mm、高1270mm,轴距为2570mm,车身总重1000kg。由此看出丰田采用了大量的轻量化措施,提高FT一86在弯道中的操控性。最好的消息莫过动力部分于 相似文献
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<正>近一个月,周边充满了未来的气息,熏染中新一期杂志也有种梦想的味道。先是"畅想绿色未来"的北京车展,990款新车和概念车的车界盛会,95款新能源汽车在展台上唱着主旋律,中外企业借此时机竞相公布未来发展规划。按照规划日程,一两年内,有些零排放汽车就可进入到我们生活中来。 相似文献
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惯性,是一件可怕的事情,它让人类习惯,让人类懒隋,正是因为它的存在,我们认为且一直认为汽车就该有一个汽车的样子。但,谁给汽车下定义?幸好标致BB1来了,它的出现,让我们认识到,原来汽车还有另一种模样。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(9):43-43
在法兰克福车展前,奥迪将一款专为未来城市打造的Urban概念车提前公布,它也是奥迪e—tron家族的新成员,这款车的设计揭示了未来电动车的发展方向,同时也体现了奥迪对未来E时代充满了信心。 相似文献