车虫擂台

美国人总是很能想象， 这促使他们的概念车都显得与众不同。 上期的答案就是一款来自美国福特公司的概念跑车， 它是一辆源自美国印第赛车的概念跑车， 结合了当代印第赛车的底盘技术、     

MPV，不会肉！——Hyundaii—Mode概念车

一辆未来的MPV应该具备什么样的条件？漂亮的外形，齐备的安全性和实用的空间一个都不能少，并且还需要更多。现代汽车推出的这辆概念车MPV就可以满足这些条件。那么，现在我们就来看看这辆现代i30的姐妹版小型MPV--i-mode。     

汽车百年设计先驱（三） 跨行设计大师

在1933年的美国芝加哥百年进步展览中,福特公司的一款名为＂Briggs＂的梦幻概念车震惊四座,它的设计者约翰·加尔达因此从一位小设计师转变成为了重要的先驱角色。飞机外形的承传来自欧洲的约翰·加尔达面对的是美国现代汽车的挑战。     

丰田FT-86概念车

这辆FT-86概念车真是让我们等太久了，不过看看照片吧，你会发现等待真的是有价值的，丰田和斯巴鲁的设计团队一天也没有懈怠，他们几乎为我们带来了一辆完美无缺的驾驶机器。重生的AE86终于展现在了我们的眼前。     

林肯新款概念车C CONCEPT

林肯于2003年正式进入中国后，一直很重视国内市场，近期林肯推出的最新概念车C CONCEPT就很有可能进入中国。     

今年的主题是靠谱 2010北美车展专题——越来越不经典凯迪拉克XTS概念车＆CTS-V双门概念车

看看这两辆概念车吧，又是随时可以量产但挂着“概念车”名号出来招摇过市的。基本上都是给50＋老花花公子们准备的，按照他们的思想就是一辆上班开，一辆找下一代时候开。     

变脸 广汽本田理念S1

广汽本田自主品牌理念（EVERUS）第一次发布的时候着实让大象都吃子二二鬻惊，尤其是第一次展示挂理念品牌的概念车时，惊艳的造型给大家耳目一新的感觉，第二款理念品牌的概念车更是以夸张的跑车形象示人，但是当我们见到理念SI量产版乍辆的H寸候，一切又归于平静了。理想照进现实不是不可接受，因为我们知道，本该如此。其实刊去那些浮华的外表，平平淡淡未必不好。     

凯迪拉克CTS COUPE——量产概念车

当第一次看到CTS COUPE时，我甚至很难分辨这是一辆概念车，还是一辆真实的量产车，因为它太像是一架可以开到大街上的F117隐形轰炸机     

境界之上

传统的GT精神和奢华气质结合在一辆敞篷轿跑车上，这便是新一代的宾利欧陆GTC。要知道光是今年1—9月，宾利在中国卖了1000辆车，比去年增长了67％，当然这其中大部分是豪华房车。所以，这一代GTC被宾利赋予的使命就是试探那些欧洲之外的新兴市场，尤其是中国。宾利要做一款世界上最好的敞篷车，GTC具备这个实力。     

102全新实力简

全新的ConceptXCCoupe概念车揭示了沃尔沃诸多未来设计元素，当然更多是针对安全方面的，为车内以及车外人员提供尽可能周到的安全防护。