日内瓦精选

作为世界五大国际车展之一的日内瓦车展已于3月8日盛大开幕，而今年是日内瓦车展100周年，100年来，日内瓦车展最大看点莫过于大量的全球首发的新车．概念车，无论是数量上还是品质上，都是其它车展所不能企及的。因此，我们在此精选了数十款在此届日内瓦亮相的车型，相信值得大家关注。     

奥迪R8的抗衡

超级跑车是车迷的最爱,好多年来,基本是保时捷、宝马、阿斯顿-马丁和几个意大利车厂占据的市场,最近几年以来,德国的奥迪公司也积极打入这个市场,其主力车型就是讲得沸沸扬扬的R8了。我去底特律看车展的时候,看见这款车周围围满了观众,美国人对这款车表现出的是毫不掩饰的喜爱。在底特律的北美车展上,奥迪的R8的确吸引了好多人的注意,这款设计得很精彩的跑车,在国际顶级跑车中     

iOn peugeon iOn Concept

实话实说标致发布的这辆iOn纯电动概念车可以说就是一辆贴着标致Logo的三菱i-MiEV。所以这辆概念车基本上随时都能量产。     

RENAULT Kangoo BeBop

雷诺早些年曾经推出两款BeBop概念车，之后这个概念就沉寂下来，直到本届巴黎车展，BeBop终于有了量产版本。而这款冠以Kangoo BeBop的双门小车与Kangoo原版车型相比有很大不同，首先BeBop全长仅3．87s，并且底盘比原版Kangoo加高了20mm。     

封神Nissan GT-R

经过6年的苦苦等待,Nissan GT-R(R35)终于功德圆满、亮相世间,成功受封为新一代的"战神"。自9年前Nissan Skyline GT-R(R34)在本土各大赛场横扫冠军之后,日产(Nissan)似乎就再也没有什么新生力量来维系"战神"的一脉荣光。"长江后浪推前浪"却是车坛的不二法则,面对着众多日系新生代跑车的步步紧逼,R34的垂垂老矣让日产终于忍不住策划起新的"封神"计划。     

宝马 X1概念车

虽然名为概念车，但实际上这辆在2008巴黎车展上出现的X1一点也不概念，这款已经内定在德国莱比锡工厂生产的X家族新成员很快便会去掉名字末尾的那个“Concept”字样。     

有容乃大MINI Clubman

MINI Clubman从设计草图开始就备受世人瞩目，原因是它既是MINI扩充产品线的力作，也是MINI复活其另一款经典车型（MINI Traveller）的尝试。从草图到概念车，MINI向大家展示了丰富的想象力。而最终定型的Clubman，在继承了经典车型的韵味并汲取了众多概念车的灵感之后，来到了我们面前。     

为了吓人而设计 Lexus LF-NX crossover concept

雷克萨斯推出的全新LF-NX跨界概念车可以说是L-Finesse设计主旨的又一次进化,且拥有一副相当邪恶的嘴脸,如果把它量产,一定会吓坏不少小伙伴们。而设计主管Nobuyuki Tomatsu在谈及LF-NX概念车的设计时,表示该车没有一点"赘肉",是令竞争对手显得单调乏味的设计。虽然造型设计很另类,但Tomatsu表示如果LF-NX概念车在展出后得到积极响应,获得足够多的好评,那么就没有理由不将这样的设计投产。     

玛莎控蒂全新运动型豪华SUV——Kubang概念车

玛莎拉蒂Kubang运动型豪华SUV概念车体现了玛莎拉蒂如今的实力，并为竞争最激烈的细分市场之一提供了一款来自意大利的产品选择。如同许多竞争车型一样，该款未来的运动型豪华SUV车型也将在北美生产，并将成为玛莎拉蒂未来产品线中重要的一员。